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So, Sonderteile Superduper.

 

Bei Zeugs unter 10,-kommt p&p

obendrauf. Gern Lupoumschlag.

 

Wer alles aus' m 1.Beitrag nimmt,  bekommt 5o% Rabatt

Plus Porto.

 

Sonst wie beschrieben.

Und wie abgebildet.

 

 

Rennauspuff für Grauguss (sehr laut)

7,- + Porto

Flohbort wie abgebildet mit schön Antidröhn oder Melasse oder Bitumen

30,- plus Porto odet 35,- VB.

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kommt noch mehr Tüdelkram dazu

S2Forklinks, 

Schnarren,

...  

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6,50

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4,50

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4,00 (SIL)

 

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8,00 (OSAM)

 

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5,00 (50+Jahre alt)

 

Aaaaaabsolut sensationeller unglaublicher cakeplate embelisher, auf`m Kotflügel sieht der noch geiler aus. Oder als Eichelschirmchen. wie NOS, nur verchromen oder so wegschmeissen, 5,- plus Porto :-D

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Tino up, down,down, zusammen 12,- plus Porto

 

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Großartiges DIY Set: 30,- plus Porto

(PX oder pk Polrad, SKR Lüfter, DL Konus)

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post-23484-0-62969400-1368510043_thumb.jAloha.

Spulen, Spulen und nochmal Spulen +  ZGPs Kontakt, 1 x löten und läuft.

 nun alles 12,- plus Porto



 

post-23484-0-56642300-1368131522_thumb.j auf zu auf zu auf zu.voll geil. Kunststoff. toll leicht. Stck. 50 Eurocent,- plus Porto

post-23484-0-71700400-1368131523_thumb.j sehen und gesehen werden. ca. S2.  nun 3,50 Plus Porto

Bremsen mit Brembo. Radikal! 23,-weg

 

 

 

 

 

 

 

post-23484-0-12206000-1368134346_thumb.j 23,- und 27,- Lufibox weg.

 

 

 

 

 

                       

 

 

schon Optisch angepasst.

post-23484-0-23929800-1368132282_thumb.j Mehr Luft. Mehr Laub. So rein vonne Haptik her derbe original, also heavy duty 3,30 plus Porto

 

 

 

 

 




meins`
in Hamburg
G` sF ich, Porto Du

paypal wird bevorzugt.
Ebenso Abnehmer mehrerer Teile.

 

 

 

Polrad conv. BAusatz.jpg

 

 

Schild und 4 Kerbnägel

7,50

 

 

 

Tv2  13 ,- plus Porto

 

 

reserviert 

 

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30,- plus Porto

nicht wirklich ungenau.

 

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alte Schule 25,- plus Porto

 

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25,-plus Porto

 

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neue Messingbuchsen

60,-

 

 

 

keine neuen Messingbuchsen

40,-

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aus Eisen.

23,- incl.

 

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20180404_173529.thumb.jpg.ad92e8e8865945753d3ce99a0857816d.jpgmomentan zurückgestellt

 

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TS. 1.

8,00

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innocenti ?

5,-

 

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TS 2.

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Aye!

 

 

 

Lüra ist`n PX Rad, musste abdrehen für`n SKR Lüfter, Konus raus, Konus rein.

Der einzubauende Konus hat die Nut nicht am orig, Platz.

Heisst, wenn Du die alten Löcher benutzt und den einbaust, solltest

Du eine Zündverstellung (Agusto) einbauen. ( Ich weiss nicht, ob die Langlöcher sonst reichen)

Wenn Du DANN auf Tour das Lüra  himmelst, dann baust Du einfach ein

originales ein, und der ZZP stimmt immer noch.

( Wenn die Kiste allerdings plötzlich mehr Bums von unten, dann habe ich vielleicht einen Denkfehler gehabt)

 

Nun alles verstanden? :-D

 

Hier guck ich übermorgen Nom. drüber.

 

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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