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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen,

 

Meine kleine 200´er ist seit dem 1. Mai in Eimsbüttel/Hoheluft verschwunden. HH-MR98.

 

Wenn Ihr mal über Einzelteile in einem cremigen Grünton (ähnlich dem aktuellem Fiat 500 grün) stolpert... Vorsicht, könnte Meiner sein bzw. gebt mir doch einfach bescheid!

Dennoch würde mich sehr freuen, wenn der im Ganzen wieder unbeschadet auftaucht.

 

Vielen Dank fürs Lesen, Mitdenken und Mitmachen!

 

Viele Grüße.

u*

 

Nachtrag: (danke an den expert aus DUS)

F.Id-Nr.: VSX1T421509

Motornr.: ?

Besonderheiten: altes PX statt Lusso-Tacho, Zündschloss unten statt oben am Lenkerkopf, gespachtelte Backen, T5 Kotflügel, Rücklicht ist ein anderes, Scorpion-Auspuff, Raceman, Lusso Bj 90,

post-49510-0-95854900-1367950317_thumb.j

Bearbeitet von Ul*Ba
Geschrieben

Fahrgestell- und Motornummer wären noch hilfreich

und besondere Kennzeichen, verbaute Teile usw.

 

Das Thema ist hier schon richtig.

Geschrieben

So eine Scheiße. Ich drück dir die Daumen dass du das Ding wieder in einem Stück wieder bekommst. Gibts noch besondere Merkmale. Zum Motor oder Auspuff z.b. wär nicht das erste Mal dass ein "abhanden gekommener" Auspuff hier wieder auftaucht und zum Verkauf angeboten wird.

 

Viel Glück

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

ic hbin mir auch nicht sicher aber ich habe sowas die Straße am Dammtor langbrummen sehen.... seltsam?! evtl. wieder da?

Hallo,

neee, bei mir ist sie noch nicht wieder aufgetaucht!

Bearbeitet von Ul*Ba

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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