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Elektrik Umrüstung

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Leute ! Möchte meine ätzende andauern zicken machende PX alt Elektrik

austauschen gegen eine Lusso Elektrik ohne Baterie !

Hat das schon jemand von euch gemacht??

Probleme aufgetaucht!

Danke für eure Antworten !

Gruß DasBO221

Geschrieben

...vielleicht solltest du deine probleme mal etwas genauer erläutern...

unsere kristallkugeln sind leider noch nicht soweit das wir aus deinen kryptischen andeutungen die ursache des übels erkennen können...

Geschrieben

Ganz einfach.

Spannungsregler, Blinkergeber, Hupe, Hupengleichrichter, Zündung, Blinkerschalter, Lichtschalter und Kabelbaum von Lusso kaufen und laut Lusso Schaltplan einbauen.

Tachoanschlüsse ( zur Not Lichtschalter und Lichtschalter anpassen falls du die nicht kaufen willst) anpassen, nicht benötigte Leitungen isolieren (zB Tankanzeige), fertig.

Geschrieben
Hallo Leute ! Möchte meine ätzende andauern zicken machende PX alt Elektrik

austauschen gegen eine Lusso Elektrik ohne Baterie !

Hat das schon jemand von euch gemacht??

Probleme aufgetaucht!

Danke für eure Antworten !

Gruß DasBO221

Ja!

Eine Menge Probleme!

Das geht richtig ins Geld, wenn Du komplett umbaust!

An Neuteilen (incl. LiMa) sind da schnell 300 - 400 Euro verbraten!

Alleine so'n Schalter kostet mal locker 30 Euro; Hupengleichrichter 40; LiMa 180!

Wo genau liegt denn Dein Problem!!?????

Willst Du nur die Batterie weghaben!!?????

Definiere mal ...!

Geschrieben
  • Autor

Batterie möchte ich weg haben und die Kabelverstickung unter der Abdeckung !

Aber wenn die Umrüstung so teuer ist,hat sich das Thema erledigt !

Danke trotzdem !

Geschrieben

Kabelvertrickungen unter der Kopfabdeckung hab ich dadurch gelöst, daß ich das Zündschloss auf das Gepäckfach gelegt habe. Dadurch hast du am Lenker wieder etwas mehr Platz und das nervige Kabelwirrwar is gelöst.

Geschrieben

Als Denkansatz: Kauf dir eine PK (weil generell günstiger) mit Unfallschaden und bau dort Kabelbaum, Gleichrichter, Schalter, Blinkerrelais etc. aus. Paßt in die PX "fast" Plug'n'Play, hat keine Batterie und beim Zündschloß legst du einfach das rechte grüne Kabel der Zündbox auf Masse.

Bearbeitet von spice

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