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Welches Lenkkopflager und Lagerschale für VGLA1T T4?

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Geschrieben 6. Februar 201313 Jr.

Hallo,

gibts da irgendwelche geschlossenen Lösungen ohne die einzelnen Kugeln?

Welches muss ich überhaupt bestellen für unten und oben?

Danke

Bearbeitet 6. Februar 201313 Jr. von vespafahrerman

Geschrieben 6. Februar 201313 Jr.

Schmeiss mal die Suche an, wurde schon ein paar mal besprochen. Unten gehts auf jeden Fall nur mit den einzelnen Kugeln.

Geschrieben 6. Februar 201313 Jr.

Für unten gibt's nur die Kugeln (soweit ich das verfolgt hab)

Oben passte das PX wenn ich das noch richtig im Kopf hab.

...ist aber nicht besonders schwer die Kugeln einzusetzen.

Mit ordentlich fett unten geht's, oben fett auf die Schale ...alle Kugeln reinlegen und sortieren und dann die Gabel durchschieben und verschrauben.

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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

Die bgm Sportbox hat 24mm innen,oder?

Von ace, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Egig Performance 205/210/220

Es hat sich am Wochenende hierzu ergeben, dass die HD um einiges zu groß war und daher eben diese Probleme bestanden, wie zuvor beschrieben.
Dank dem Nico, der mir den richtigen Egig ASS (34mm) aus Landsberg mitgebracht hatte, bestand nach wie vor das Problem, dass kein vernünftiger Start möglich war.

Dann kam der Schorse um die Ecke und der Vergaser wurde im Detail überprüft mit dem Fazit, die HD auf 310 und die Nadel auf die mittlere Clip Stellung zu ändern.
Somit war es mir dann endlich möglich, an der Ampel vom Fleck wech zu starten.
Sicher wird das noch weiter im Detail eingestellt, aber das ging dann schon mächtig zur Sache und die Kombi mit dem, was ich am dem Tripel bearbeitet hatte und der Kombination mit dem FalkR Race echt brutal Vorschub bringt!
Dazu muss ich noch meine Sitzposition überarbeiten, um meinen Arsch weiter vorne halten zu können, weil es mich so nach hinten drückt und mir dann die Haftung auf dem Vorderrad zum Asphalt abhanden kommt.
Echt krass dat Ding und am 12 Sep. geht es dann wieder an den Start bei der DBM.

Von wladimir, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Zylinder für PK 50 xl

Mittlerweile wohl nicht mehr, weil das Wissen beim Freund und Helfer nicht mehr vorhanden sein wird. Das wußte die Polizei bei uns früher schon.

Am End' ist das auch wurscht, weil der TO ja legal bleiben will. Dann hat er ja nur die Option einen Original-Zylinder zu verbauen.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
Scheibenbremse für Lambretta,

Super, Danke!

Von spice, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min
Zylinder für PK 50 xl

Ich denke, das quasi niemand, sofern er nicht tief in der SF Geschichte drin steckt, die Kühlhaube bemerken wird...

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Welches Lenkkopflager und Lagerschale für VGLA1T T4?

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