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T5 Sachen PK Motorblöcke, PX 200 Langhubwelle VNA/VNB Blechlenker


Lambrettaman

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Alles meins

aus 88131 Lindau

ca. 1 Woche nur hier dann bei ebay solange bin ich offen für unverschämte Angebote ;-)

Tausch eher ungern ausser ihr könnt Sandstrahlen oder lackieren

Versand nach D und AT zum inlandstarif

1. T5 Lenker ohne bzw mit gebrochener Verkleidung kosten je 50,-

2. T5 SIEM Scheinwerfer bei einem ist die untere Halterung gebrochen aber dabei kosten jeweils 40,-

3. T5 Tachos Analog 150,- : digital 120,- Lenkerabdeckung und Scheibe sind gebrochen. Beide Tachos mit Schraubendreher getestet - rest ungeprüft.

4. Lenkerverkleidung oben und unten 25,-

5. Rücklicht gut 15,- mit Sprung 10,-

6. T5 Gabel kotflügel nicht so schön 60,-

7. Handschuhfach mit Ablage 55,- ohne 40,-

8. Kaskade 8,-

9. Kotflügel T5 GFK 25,-

10. Fußmatten T5 15,-

11. Seitenhauben T5 je 25,- rechte rote evtl. noch frei

12. T5 Sitzbänke je 50,-

13. T5 Auspuff mit kleinem Rostloch 60,-

14. King&Queen für PX etc. 60,-

15. pk Gehäuse 1Zug mit Riss und Nebenwelle 50,- 2 Zug Ölablassschraubengewinde schlecht ohne Nebenwelle 80,- mit Nebenwelle und Getriebezahnrädern 130,-

16. 2geteilter Blechlenker VNA VNB 75,-

17. dann hab ich noch 3 T5 Rahmen. Einmal mit Knick und englischen Papieren, einmal italienisch okay aber ohne papiere, einmal aus der schweiz mit Papieren und viel Rost kosten jeweils 100,-

18. MecEur Langhubwelle für PX200 (originaleSteuerzeiten) neu für 110,-

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    • Ich muss mal ganz blöd fragen, aber wird der Kolben mit dem Auslassfenster in Richtung Vergaser eingebaut?    cheers, Alex 
    • Zu viel Öl drin oder auch eine Öl-Sprit-Mischung? Da dürfte doch eigtl. kein Öl mehr stehen, wenn ich mich nicht irre. So ganz dicht ist das da bestimmt nicht...
    • Ich glaube nicht, aber da war das Knie eben parallel zum Trittbrett ausgerichtet und der Lufi zeigte nach hinten  sollte man sich vorstellen können  War am S2 Rahmen überhaupt kein Problem
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