Hallo,

schon im letzten Jahr ist von einem Tag auf den anderen meine Beleuchtung ausgefallen. Hupe ging manchmal. Dann auch nicht mehr.

Jetzt komplett den Motor gemacht, ZGP neu verdrahtet, Spulen durchgemessen und auch den Kabelbaum durchgeklingelt. Soweit alles top!

Jedoch leuchtet immer noch nix nichts am Roller. Motor läuft problemlos, hat auch 'nen attraktiven Zündfunken und lässt sich einwandfrei killen.

Bei der LIMA handelt es sich um 'ne 6V-Anlage mit außenliegender Zünspule. Meine Idee:

Widerstand zwischen den Leitungen schwarz und grün unten am Kabelkästchen zwischenschalten und parallel die (wenn überhaupt) gelieferte Spannung messen. Geht das so?

Danke

schreib doch erst mal hin, um welche Karre / welchen Schaltplan es sich handelt.

Oh, danke für den Hinweis! Voll vergessen...

Es handelt sich um eine Vespa 50S Bj. '63.

http://www.vespaservizio.de/v50sschaltplan02.php

• sind die Lampen noch heile?
  
• alle Kabel am LiSchalter?
  

(klick)

Alle verbauten Lampen sind in Ordnung. Welche Leitungen muss ich zusammen halten, um einen "Trockentest" zu machen. Denn bei komplett angeschlossenem Lichtschalter tut sich nichts...

Spulen und ZGP kann ich ausschließen, weil sie ja zündet, oder? Und den Kabelbaum habe ich gemäß Schaltplan durchgemessen. Kein ungewünschter Kontakt oder Kurzschluss.

Mein Verdacht ist aber doch i-wie dir ZGP. Wie kann ich messen, ob am Kabelkästchen Spannung anliegt? Grün gegen Schwarz? Grün/Schwarz gegen Masse?

PS: Danke für die Animation! Sehr anschaulich gemacht.

Bearbeitet 5. September 201213 Jr. von anakos

Zdg hat nix mit´m Licht zu tun.

Lichtspule gn und sw (ohne LiSchalter) an eine Lampe halten (@Standgas) => sollte leuchten, beim Gasgeben wird´s heller.