Rally 180 Umbau 12V inkl. LiFePo4. Ziel war die schnelle Austauschbarkeit der Regler-/Akkueinheit mit meiner GS160 bei größtmöglicher Unauffällichkeit.
Eins...
Zwei...
Drei...
Und vier!
d.
Gleiches hier, kann ich bestätigen. Auch vom @egig letztes Jahr empfohlen bekommen. Hab aber bisher nur den Koffer 1-2mm. Hat sich schon sehr oft rentiert ggü. den alten Lehren in 5er Schritten, die ich zuvor genutzt hatte.
Wenn da jetzt wenigsten ein Diagramm dabei wäre, wo man sagen könnte "Wow, das zieht den M210 in ganz neue Dimensionen, her mit dem Ding und raus mit der Kohle"
Aber so stehen da nur ganz viele Euros neben einem hässlichen ESD
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