Original Versager SHB 16/16 mit 66er Hauptdüse läuft nur mit Choke.

Schiebt man den Choke rein, nimmt er noch ein mal Gas an, dann geht er aus.

Meine Vermutung ist, daß er zu wenig Sprit bekommt!?

Hab den Roller in diesem Zustand gekauft und weiß außerdem nicht, ob der Zylinder original ist (sieht aber so aus).

Was mich stutzig macht ist die 76 Hauptdüse, die verbaut war.

Hab mir jetzt die 66 besorgt, weil die 67 (Originalhauptdüse) nicht aufzutreiben war.

Vergaser ist sauber und Ultraschallgebadet!!!

Help wanted!

:uargh:

hastes mit der 76er nicht probiert ? würd ich an deiner stelle mal machen...wirklich sehen tuste das ja nicht von außen wases fürn zyli is...

gruß,

tobi

der vorbesitzer wird sich schon was dabei gedacht haben als er die 76er HD rein getan hat

Ist denn der 16/16er Gaser original?Ich hab nen 16/10er drin...

Ich glaube 16/15er sind auch verbaut worden oder wie ist das?

Sorry das ich ins Thema pfusche...

jo 16/16er hats original gegeben, die 16/10, 16/15er sind nur die gedrosselten

Hatte das gleiche eben auch ... war wiedermal die Tankentlüftung verstopft...

Schau Dir die mal an...

bei mir ist mal die LL düse raus gefallen, dan ist sie auch nur noch mit chok gelaufen

Bearbeitet 7. August 200322 Jr. von Tyristorman

servus, hatte das problem zwar mit meiner GTR aber das macht ja kein unterschied: war genau wie bei dir, lief nur mit choke, ohne choke starb der motor sofort ab. habe alles mögliche versucht, vergaser ein paar mal gereinigt, mittage lang düsen gewechselt und dund und und........ zum schluss hat dann ein anderer vergaser für abhilfe gesorgt.

mein tipp noch: wenn du den 16.10er versager mit 40km/h auspuff fährst tausche das zeuchs möglichst gegen eine n 16.16 und original auspuff mit dickem krümmer......

viel spass beim suchen :uargh:

er hat doch gesagt das er einen 16/16er hat

meno mach mich doch fertig.........................

*lach* alles nur wegen der hitze

@GTRJoe: Thanx, damit hast Du mir nen Tipp geben können! Kein Beitrag ist vergebens!