V50 Umbau auf 12V Probleme!?

[Pk50 Xl]

Hallo, ich habe meine 50 Spezial auf 12V umgebaut. Dabei hab ich leider 2 Probleme:

1. Bevor ich die Zündung abblitzen kann, muss ich sie ja schonmal ungefähr auf den gewünschten Zündzeitpunkt einstellen. Ich habe eine PK Zündgrundplatte und einen V50 Motor. Da sind ja nicht so wie beim PK Motor die originalen Markierungen. Wie weiß ich jetzt, wo ich da ungefähr hin muss, um meinen Motor mal zum laufen zu bringen? Welchen Zündzeitpunkt würdet ihr für einen 85er DR empfehlen? 17°?

2. Ich habe einen neuen 5 Poligen Spannungsregler zuhause liegen, mit der Pinbelegung G G +B C M. Kann ich diesen Spannungswandler verwenden, wenn ich keine Batterie einbaue? Wenn ja, auf welchem G kommt der Strom vom Motor, und auf welchem G geht der Strom zu den Lichtern?

[Zapper]

1. 17° - 19° irgendwas da in dem Bereich sollte vollkommen ausreichen.

2.

Quelle: http://www.vespa-t5....p-regler-ggbcm/

Du musst die Batterie natürlich nicht anschließen.

Grüße

Zapper

[Spiderdust]

ZZP DR85

Standardeinstellung: die Gehäuseschraube sollte mittig der Aussparung an der ZGP liegen. Damit läuft das auf jeden Fall erstmal.