Hallo,

habe eine vespa 50N baujahr 1966 mit den Motor V5A1M.

benötige ich einen abgedrehten dr 75 zylinder oder kann ich einen normalen verbauen???

Da sollte schon der ,, normale ,, Motor drin sein. Oder hast du eine blechzylinderhaube und innenliegende zundspule?

Wenn der original Motor drin ist kannst du einen normalen benutzen. Der Motor von der 66er hat noch eine innenliegende Zündspule, das macht aber nichts. Ist schon der große Block.

Aber schau einfach die LüRa-Abdeckung an, an der erkennst du am schnellsten, welchen Motor du hast!

Bearbeitet 11. Mai 201214 Jr. von Bam

Mh! Möchte nämlich einen 75DR mit 16.16er Vergaser fahren. Mit kleinen pro Pott. Geht das gut? Jemand Erfahrung? Wie erkenne ich das denn an der Zylinderhaube? Die Ist aus Plastik und nicht aus Metall. Dvhonmal ein gutes Zeichen =)

Was kann ich mit keinen Setup erreichen?

Mh! Möchte nämlich einen 75DR mit 16.16er Vergaser fahren. Mit kleinen pro Pott. Geht das gut? Jemand Erfahrung? Wie erkenne ich das denn an der Zylinderhaube? Die Ist aus Plastik und nicht aus Metall. Dvhonmal ein gutes Zeichen =)

Was kann ich mit keinen Setup erreichen?

Kommt auch drauf an welchen DR du verbauen willst. Den "Normalen" oder den F1.

Der F1 dreht höher (hat mehr Überströmer). In Verbindung mit nem passenden Puff geht der recht gut.

Neun der normale reicht. Will eigentlich nur erreichen, das die kleine etwas besser Fahrt und nicht ständig in den 2 gang weil sie den 3 zu schwach wird. Will in den 3 Gang locker 30 bis 50 fahren

Was meinst du mit kleinen pro Pott? Den Auspuff mit dem dünnen Krümmer?

Der 75er DR fährt sich super mit 16/16 und dem Auspuff mit dem dicken Krümmer, das passt perfekt. Der kleine Pott drosselt das ganze schon enorm..

Ich weiß jetzt nicht welcher montiert ist, aber meine Vespa wurde sehr original nachgebaut