meine vnb hasst mich nun auch,

jedesmal wenn man mit ihr fährt bildet sich danach ein feines getriebeöllacki, wenn sie nicht gefahren wird kanns ne woche stehen ohne das was ausrinnt, was kann da sein ?

is das nicht unlogisch ?

achja,

wenn ich den motor spalten muss, was wäre sinnvoll alles neu zu geben ?

Lager?

Simmeringe ?

Schaltkreuz ?

Lager?

Simmeringe ?

Schaltkreuz ?

Kommt drauf an wie lange du schon ohne zu wechseln rumfährst;

grundsätzlich ist alles neu machen natürlich am besten; v.a. Schaltkreuz Kurbelwellenlager würde ich auf jedenfall machen! Simmeringe gehen sowieso kaputt beim Ausbau (meine zumindest meistens!)

Öl siffen nur nach dem fahren kann aber auch darauf hin deuten, dass du beim letzten Ölwechesl zuviel reingedrückt hast!

Ansonsten kuck doch mal wo´s rauskommt, dann kann man dir sicher ne sinnvolle Antwort auf deine Frage geben!

weisst du denn wo das Öl genau austritt? Wenn du Glück hast ists nur die Schaltraste und du sparst dir eine Stunden Motor ausbauen, zerlegen und wieder zusammenbauen!

vielleicht ist auch getriebe-entlüftung zu.

getriebeöl erwärmt sich, baut druck auf und sucht sich einen weg nach draussen.

ich schau mir das heute mal genauer an, muss eh in die werkstatt, lenkkopflager anballern.

vorerst mal danke für die tips :)