freakmoped Geschrieben 24. September 2001 Teilen Geschrieben 24. September 2001 das ist ja ein witzwar heute beim typisieren in wientüv gutachten aus brd in ö nicht gültigweil drinnen steht "nach dt recht"muß drinn stehen "nach eu oder österr. recht"schickt mich zum tüv österreich"gutachten umschreiben"es ist ein jammerhat jemand zufällig ein gutachten nach eu recht ?oder sonst einen schmäh auf lager geht um die teilhydraulische grimeca auf p200eund bitubos.oder einen wisch, daß die grimeca originalersatzteilen entsprichtdie serien scheiben sind ja auch meist grimeca Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gstoned Geschrieben 25. September 2001 Teilen Geschrieben 25. September 2001 hallo jörg,kann dir vielleicht ein bißchen weiterhelfen.schau doch mal auf folgende seite:www:onetwosold.atdort verkauft jemand eine "costum vespa p200e". hat, wenn seine angaben stimmen, die scheibenbremsen typisiert bekommen. kannst ihm ja eine email schreiben.ciao, gstoned Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 25. September 2001 Autor Teilen Geschrieben 25. September 2001 hei danke.tasächlich. hab ich gestern übersehen.schon angeschrieben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 25. September 2001 Teilen Geschrieben 25. September 2001 Hast du's schon mal beim Guiseppe Faber versucht? Der könnte dir doch so eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen, wenn die neuen PX'en auch mit der Grimeca ausgeliefert werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 25. September 2001 Autor Teilen Geschrieben 25. September 2001 heisst das so ?habe schon telefoniert mit dem ing glatzlfreundlicher und hilfsbereiter mensch.jedoch ist der nachbausatz nicht gleich dem der serienmäßig drauf isthab mir das gutachten genauer angeschauttüv bayerndas ist gut zum oa... auswischensonst gar nix. kein einziger bremswert steht drinnen.war beim tüv wien.die müßten einen kompletten bremstest machenkosten 4000,-die zwickmühle ist find ich kein gutachtenkanns sein dass ich wieder umbauen muss.tja. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 25. September 2001 Teilen Geschrieben 25. September 2001 Aber wohl nicht im Ernst! Wer typisiert denn schon solche Dinge bei uns dahoam? Wenn ich mich recht erinnere, dann hast du mir mal geschrieben, dass in Wien niemand von der Exekutive Anstoß daran nimmt, wenn eine Vespa mit Rennauspuff usw. fährt. Eine Scheibenbremse verbessert doch wohl die Bremsleistung, aber stört doch niemanden, oder ?Also: Bau deine Bremse nicht ab, sondern lass sie eintragen, oder nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 25. September 2001 Autor Teilen Geschrieben 25. September 2001 auf der straße stört niemanden nichts.aber ev die versicherung. änderung der bremsanlage ist so eine sache.abbauen wenn der nette mann von der ma46 das verlangtkann passieren wenn ich die sache abbreche. : (aber zuerst schau ich noch zum vcw ob die ein ö-gutachten haben.und die bei stoffis schaun sich auch um.sicher bau ich die teile wieder drauf.ohne scheibe in wien zu fahren ist sehr oarg.*lalala-its not that easy...* Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 28. September 2001 Autor Teilen Geschrieben 28. September 2001 gibts ein tüv gutachten für die 16mm grimeca teilhydraulischmit BREMSWERTEN. ?!das was ich habeda ist kein einziger bremswert drinnenthx Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 29. September 2001 Teilen Geschrieben 29. September 2001 Wie wär's, wenn du den Prüfer mit einer Flasche Vodka oder Mozartkugeln bestichst?naja mal im Ernst: Kennst du keinen Zivilgutachter, der dir einen Wisch schreibt, damit du die Sache erledigen kannst? (Schwiegerpapi, Onkel dritten Grades, Cousin...) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 29. September 2001 Autor Teilen Geschrieben 29. September 2001 nope. tüv 4000,- bremsgutachten. oder scheissdadrauf und alles nochmalabbauen.würde nur nerven un 180,- kosten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lucifer Geschrieben 1. Oktober 2001 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2001 Hi!Hab' dir doch geschrieben, daß es einige in Linz geschafft haben, die Scheibenbremse zu typisieren! Die MA46-Jungs kannst gleich vergessen....! Ich selbst hab's mit meiner Kiste gar nicht erst probiert, dort vorzufahren. Da ist's leichter die paar Orig-Teile aufzuzählen, als all das, was irgenwoher anders ist oder umgebaut! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 5. Oktober 2001 Autor Teilen Geschrieben 5. Oktober 2001 da wars schon zu spät, jetzt bin ich auch gscheiterin oö werden die brd gutachten genommenMA46 meint sogar, daß bitubo genehmigungspflichtig sindbekomm aber eine unbedenklichkeitsbescheinigung somitscheibe ab, trommel wieder drauf, vorzeigen !,und dann wieder umbaun.denen hat ja sowieso einer ins hirn gschissn. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. Oktober 2001 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2001 Jawohl!!! Ein wahres Wort. Oberösterreich und <Burgenland sollen ganz in Ordnung mit dem Typisieren sein. Salzburg gehört da leider auch nicht dazu.Das Beste ist, dass sich die Herrn Ingenieure auch nicht besser auskennen als wir VespaFahrSchrauber, aber nörgeln... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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