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Verkauft! Kann ZU !

Geschrieben 13. März 201214 Jr.

Bearbeitet 2. April 201214 Jr. von GRETE

Geschrieben 14. März 201214 Jr.

Autor

Dat dingen tuckert auch mit Startpilot )

Tank und Vergaser sollten aber auf jeden Fall gereinigt werden

Geschrieben 14. März 201214 Jr.

das ding stand doch erst vor 3-4 wochen hier im GSF oder? kann mich aber auch irren...

Geschrieben 14. März 201214 Jr.

Du irrst nicht.

Geschrieben 19. März 201214 Jr.

Autor

Transport im Umkreis kostenlos möglich......

Geschrieben 19. März 201214 Jr.

Geschrieben 23. März 201214 Jr.

Autor

Bearbeitet 2. April 201214 Jr. von GRETE

Geschrieben 26. März 201214 Jr.

Autor

Wo waren jetzt eigentlich die Kerle die mir pms gesendet haben mit der bitte den Roller zu reservieren herrlich

Geschrieben 26. März 201214 Jr.

WIE WAR DAS MIT DEM PUSCHEN

Geschrieben 26. März 201214 Jr.

WIE WAR DAS MIT DEM PUSCHEN

Kannste haben:

Puschen%20Pantoffeln.jpg

Geschrieben 28. März 201214 Jr.

Autor

WIE WAR DAS MIT DEM PUSCHEN

nicht "dem" sondern "den" puschen

Geschrieben 2. April 201214 Jr.

Autor

wech !

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Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Servus zusammen,

ich baue derzeit in einem anderen Thread eine Vespa Super mit PX Motor auf.

Bzgl. Lichtanlage und Hupe würde ich gerne auf 12V DC umbauen, ohne Batterie.
Dazu muss nach meinem Verständnis ein AC-DC Wandler zwischen geschaltet werden und der Motor potenzialfrei, also die ZGP einer eigenen Masse Verbindung versorgt werden.

Ich habe mal nach besten Gewissen eine Schaltung aufgemalt. Ich verstehe aber nicht woher der AC/DC dann seine Masse bekommt, wenn die Anschlüsse

Input : 2x AC +
Output 1x DC + sowie 1x Masse

sind. Irgendwie hab ich in Leistungselektronik leider geschlafen…
Wie falsch liege ich denn mit der Zeichnung:

Es funktioniert vermutlich nicht einen Spannungsregler zu kaufen der direkt DC+ für die Batterie ausspuckt, weil dann kein Kondensator vorhanden ist, der die Batterie simuliert?

Danke fürs aufschlauen!

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ist mein erster Polini und Block gesaugter Motor. Bin früher immer den Malossi gefahren. Aber wenn der so läuft passt das super. Möchte dem Motor nur etwas mehr Durchzug verschaffen. Für mehr ist ein Ersatzmotor geplant.

Von PH3329, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Vespa V50 verde mela O-lack

Ich möchte die vespa verkaufen, deswegen sollte jemand interesse haben bin ich für angebote gerne offen.
Ich lass sie noch kommende woche hier online , dann muß ich sie ins kleinanzeigen stellen.

Von Andreas-VS2, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Das mit der Wand hab ich mir letztes Jahr bei den ersten Fahrten auch gedacht.
Hab heute den Motor ausgebaut weil ich nach einem Testlauf letzte Woche einen Ölfleck unter dem Motor hatte. Bei der ersten Inspektion sah es so aus als käme es vom ASS. Nach dem Motorausbau hat sich gezeigt das wohl eine Stehbolzenmutter am Zylinder locker war und das Gemisch zwischen. Zykinder und Kopf raus ist. Nachdem ich den Zylinder gezogen hatte hab ich gesehen das der Kolben ziemlich hinüber ist und der Zylinder vermutlich auf Übermaß geschliffen werden sollte.

Von PH3329, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Vespa 50 Sprinter

Wenn der Preis VB slso Verhandlungsbasis ist, was ist dann Deine Basis? Es ist ja kein Preis genannt. Dann wäre es VHS also Verhandlungssache, wo wir wieder bei dem ebay was hier nicht ist wären.

Kligscheißermodus aus.

Von zero cool, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min

Verkauft! Kann ZU !

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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

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