Ich hab eine sehr schöne aber Dosenlackierte Sprint aus 1976 gefunden.

Eben mal Aceton test gemacht auf Tankoberflache. Der billig Baumarktlack verschwindet mit viel Aceton eigentlich ganz gut.

Problem ist nur das mann innerhalb von 5 Minuten Rubbeln in ein Rausch wandert.....

Meine frage ist:

was war die O-Farbe die man auf den Bild etstehen sieht, und haben die damals Klarlack benutzt bei Piaggio?

das silber was du auf dem tankdeckel auch shcon siehst könnte es mal gewesen sein

Originalfarbe müsste "chiaro di luna metallizzato", auch bekannt als "mondsilber metallic", mit der Piaggio Farbnummer 108 sein.

Diese Farbe ist bekannt dafür, dass sie sich mit der Zeit nahezu von selbst großflächig von der Grundierung löst. Dazu gibts hier im sehr empfehlenswerten O-Lack Topic auch ein paar Beispiele. Also vorsichtig mit dem Aceton, vor allem an lackierten Aluteilen wie dem Lenker.

Bearbeitet 5. März 201214 Jr. von sidewalksurfer

Originalfarbe müsste "chiaro di luna metallizzato", auch bekannt als "mondsilber metallic", mit der Piaggio Farbnummer 108 sein.

Diese Farbe ist bekannt dafür, dass sie sich mit der Zeit nahezu von selbst großflächig von der Grundierung löst. Dazu gibts hier im sehr empfehlenswerten O-Lack Topic auch ein paar Beispiele. Also vorsichtig mit dem Aceton, vor allem an lackierten Aluteilen wie dem Lenker.

Ok, danke für die Warnung. Werde erstmal den Vorbesitzer fragen warum er den Roller überhaupt lackiert hat.

Weil Beulen oder rost Seh ich nicht.

Und gegen den Rausch beim Rubbeln hilft eine gute Atemmaske, z.B. von 3M. Sowas ist beim längeren Umgang mit Lösungsmitteln dringend angeraten.

Grüße, Jürgen

und nur in gut belüfteten Räumen oder am besten im Freien arbeiten sonst fühlst dich abends wie zu viel

Originalfarbe müsste "chiaro di luna metallizzato", auch bekannt als "mondsilber metallic", mit der Piaggio Farbnummer 108 sein.

Diese Farbe ist bekannt dafür, dass sie sich mit der Zeit nahezu von selbst großflächig von der Grundierung löst.

nicht bei allen!!

Schon klar, aber doch bei einigen. Und weil keiner wissen kann, ob der Topiceröffner zufällig so ein Exemplar hat, sollte er beim Gebrauch von Aceton halt die nötige Vorsicht walten lassen. Nicht mehr und nicht weniger.

Der Lack am Lenkkopf sieht schon komisch aus, kleine Blasen beim Lichtschalter zum beispiel.

Also wie gesagt bin ich fro das man mich gewarnnt hat.

Im Notfall könnte ich den Lenkkopf in O-Farbe nachlackieren, ich seh da nicht so das Problem.

Der vorbesitzer wollte nur eine andere Farbe, deswegen hat er zur Sprühdose gegriffen....