Grüß Euch,

Ich benötige dringend Eure Hilfe!!!

Ich hab bei meiner 2er LI seit einiger zeit das Problem, dass sie mir immer (wenn sie warmgefahren ist) wenn ich irgendwo stehnbleiben möcht und dazu selbstverständlicher weise die Kupplung betätige, sie mir vooooll hoch dreht und einem vorkommt der gesamte Motor fliegt einem gleich um die Ohren!!!

Und das nervt!!!

Meine Überlegung war, dass sie möglicherweise irgendwo Falschluft zieht, worauf hin ich Ansaugstutzen und Vergaser mal unter die Lupe genommen hab!

Allerdings waren dort keine Mängel festzustellen!! Hab alles zerlegt, justiert, gereinigt, und wieder ordnungsgemäß zusammengeschraubt und fest gezogen!!

Danach: Probefahrt -> Ergebnis: immer noch der gleiche Mist!!! :(

Hat vielleicht irgendjemand einen Rat für mich!!!

DANKE!!!

LG

Kurbelwellensimmeringe......

Danke schön!!!

Sowas dachte ich mir eh schon!!

Hab das allerdings noch nie gmacht!!

Gibts da irgendwas besonderes zu beachten???

1. Sticky besorgen

2. Lesen

3. Verstehen

4. Notwendiges spezialwerkzeug besorgen

5. Eigene Fähigkeiten beurteilen !

Huahaha...

Alles klar!!!

Auf stickys hab ich ganz vergessen!!!

Da kann dann ja nichts mehr schief gehn!!!

Danke!!!

Cheers!!!

Gerne!

Alternativ schon mal gecheckt, ob der Schieber evtl hängen bleibt?

Ich hatte schon mal Bewegung in der Zughülle und die hat sich dann aufgehängt,

so das der Schieber immer etwas weiter offen blieb und nach ein paar Sekunden nachgerutscht ist.

Sehe ich nicht so

1. Hat er den gaser gecheckt wie er sagt

2. Nur bei warmen Motor - das deutet schon auf wedis hin

stimmt warmer Motor war das *Stichwort' da hat Bambi recht