Ay Leute,

so vorab der Motor lief das 1. mal mit dem Choke für etwa 5 Minuten, also der Motor ist davor komplett aufgemacht worden und lief sich noch nie ein davor. Lief auch nie auf Vollgas, war stets auf der Leerlaufdrehzahl ab und zu mal etwas am Gas gedreht. Höchstens mal am Anfang wo sie selbständig hochdrehte kurz.

Nun war ich heute wieder an der Vespa und hab gesehen, dass der Vergaserraum feucht war. Desweiteren ist das Federbein am Anschluss zwischen Krümmer und Auspuff etwas verölt und die Kerze war ebenfalls an der Spitze etwas verölt.

Motorsetup 75er Dr. Zylinder und 16/16 Vergaser mit 42er Nebendüse und einer 74er Hauptdüse. Vergaser wurde vorher komplett geöffnet und gereinigt, Schwimmernadelventil ist auch inordnung.

Aufgrund des Benzins ist nun unten im Vergaserraum die Farbe ab, wie könnte ich das am einfachsten vor Rost schützen?

Viele Grüße

nimm doch mal die zylinderhaube ab und schau wo das öl herkommt.

vor rost musst du da eigentlich nix schützen. es sei denn du hattest kein gemisch sondern puren sprit im tank :)

Also es kommt von der Stelle zwischen Krümmer und Auspuff, also nicht viel, gerade so, dass Öl ans Federbein kommt. Zu fett dürfte die eigentlich mit der 74er Düse nicht sein

Riecht das Öl denn nach Benzin? Ist das Spraydosen Lack?

Ja riecht auch nach Öl, ja der VOrbesitzer hat die leider einfach drüber lackiert.

Also das der Vergaserraum ein wenig fecht ist, ist bis zu einem gewissen maße normal. Hast du einen Luftfilter drauf? weil aus der Vergaser kommt dieser sogenannte "blow-back" der ein wenig sprit mit öl aus der Öffnung rauspustet. Der Luftfilter fängt das aber normalerweiße auf.

Hast du mal geschaut ob alles dicht ist? so wie es sich anhört pustet es dir irgendwo raus. Schau mal, ob der Kopf und der krümmer dicht sind.

gruß

Riecht also nicht nach Benzin?Dann kann es ja eigendlich nur Getriebeöl sein.Mußt du mal richtig sauber machen,dann Fahren und schauen wo es genau her kommt. Zu dem Lack:Ist natürlich nicht so schön,hört sich nachbilligem Baumarkt Spray an.Da wirst du wohl weiterhin ne menge Probleme haben,weil diese Lacke nicht Lösemittel und Benzinbeständig sind (Die meisten jedenfalls).

schau mal ob drunter o-Lack ist. Den freizulegen lohnt sich immer

Also drunter ist aufjedenfall der O-lack, das ist in paar Stellen sichtbar wo der Lack und leider auch der O-Lack etwas abgeblättert sind. Ist aber leider orange :-/ Das blau ist jetzt auch nicht gerade das schönste, aber immerhin sagt mir das blau mehr zu wie das orange :-/ Und der O-Lack läuft ja nicht so schnell weg

Bei dem Motor hab ich nochmal geschaut, ist alles dicht angezogen und mit Dichtungen versehen. Zum Geruch, es riecht nach Öl und Benzin, kam in meinem Post nicht so rüber, sry.

Bearbeitet 26. Februar 201214 Jr. von Gianni2008