Hi Guys,

anbei zwei Fotos meiner neuesten Errungenschaft: ein alter AF-Auspuff und der Carbondämpfer einer RS250. Nun die Frage für den 210er Malossi (m. 28er Drehschieber & Langhubwelle): haut das hin? Denn man sieht ja z.B. die insgesamt verhältnismäßig kleine Resonanzkammer (bin verwöhnt vom PSP2000) und den elendig langen geraden Krümmerabgang. Weiß eventunnel sogar jemand etwas über die Characteristik des Auspuffs?

http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...5555e411fcf1c1e

http://www.pixum.de/members/maicthebike/?a...5555e411fcf1c1e

Bearbeitet 20. Juli 200322 Jr. von M210

Der Dämpfer ist von der 125er RS, nur der vollständigkeit halber.

E30 forever

Gruß Lucki

Oweh verdammisch, dann hat mich der eGay-Typ abgeribbt ;o)

E30 forever?!?

Bearbeitet 20. Juli 200322 Jr. von M210

E30 forever Kollege?

Maicthebike du bist enttarnt!

Enttarn´ misch gefälligst nich hier! Komm´ am Samstag aufs Treffen nach Frontenhausen, dann gibbet ganz dick aufs Maul *g*....- im Ernst... wer bist Du (E30-mäßisch)?

Bin bei E30.de nicht angemeldet weil mich die Pop Ups beim neuen Forum so langweilen. Hab auch zur Zeit keinen E30 aber ich hatte sie schon alle, 318i M40, 318i M10, 318iS, 325e 129 PS, 325e 122PS, 320i. off topic alarm!

Na denn spar mal n bissl Kohle und hol dir ma was middm M.Dann weissu ma wo Opa den Most holt.

Stand gestern völlig verzückt vor den heiligen Hallen der M-GmbH und sinierte, was es mir bringt, diesen Puff derart zu vergöttern, wenn man außer ein paar Ledertürgriffen nichts von einem M besitzt. Und heute rief wiederum einer an, der mir auf meine Suche hin einen M3 Sport Evo verkaufen wollte. Aber glaubt mir, dafür bekommt man locker 32 Stk. 200er PXen :o( Ungelogen.....

Bearbeitet 20. Juli 200322 Jr. von M210

Was willst du mit 32 Pxen??

Moinsen,

habe den Enddämpfer an meinem Nordspeed mit 210er, an der Charakteristik hat sich nüscht geändert... Allerdings haben wir auch das original Lochrohr vom Nordspeed stehen lassen, den Carbondämpfer gekürzt und mit ner angeschweissten Edelstahl-Muffe an den original Nieten befestigt.

Er musste gekürzt werden, da er sonst hinten übergestanden hätte. (Nordspeed eben) Dabei fiel allerdings auch die im ersten viertel des Dämpfers liegende "Kammer" der Flex zum Opfer. Summa Summarum: Gute Optik, fast unveränderter Klang. Einen Tick leiser evtl... Mit der Kammer wäre er sicher effektiver...

MfG

Okee, ich danke Dir für das erste brauchbare Posting auf meine Frage hin Wenn mir jetzt noch einer verrät, ob die Tüte breitreifentauglich ist, trinke ich ein Bier für denjenigen mit

Bearbeitet 20. Juli 200322 Jr. von M210

ein alter AF-Auspuff

bin verwöhnt vom PSP2000

lustig... genau die 2 Anlagen hab ich auch noch zuhause...

der PSP ist ja das Drehmomentmonster (nur unten) schlechthin, da ist der Unterschied zum AF-Rayspeed wie Tag und Nacht. Rayspeed (meiner zumindest), bringt nur Drehzahl, also ohne kurzen 4ten oder 21er Kupplung hat er bei mir den 4ten nicht über 110 bekommen, dafür den dritten erheblich weiter, dreht obenraus Hölle, unten dafür nix. Sozusagen der PSP mal -1 genommen

  Okee, ich danke Dir für das erste brauchbare Posting auf meine Frage hin   Wenn mir jetzt noch einer verrät, ob die Tüte breitreifentauglich ist, trinke ich ein Bier für denjenigen mit

meiner wars nicht, dafür hat sich die Halterung mal nachts im Wohngebiet verabschiedet, war scheißlaut und hätte mir beinahe den Reifen aufgeschlizt...

na denn, prost und viel Spass mit dem Bier für mich

Yoooooo, danke und cheers :grins:

Wenn mir jetzt noch einer verrät, ob die Tüte breitreifentauglich ist, trinke ich ein Bier für denjenigen mit

Ich hatte vorher schon die BSAU im Nordspeed Dämpfer (Und auch im Brief...) Jetzt fahr ich diese Woche zum TÜV Onkel und sach "hier, mach ma, is leiser nu !" Ich denke nicht, das das Probleme gibt. Ich meld mich wenn's im Schein steht...

MfG

v59