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V50 1.Serie suche ein Stück der rechten Seitenbacke

Geschrieben 17. Januar 201214 Jr.

Hallo,
Um einen alten Rahmen zu retten, suche ich die vordere Hälfte der rechten Seitenbacke, also das Stück ohne Rahmennummer.

Wer kann mir bitte mit nem Rep.-Blech helfen?

Danke im Voraus

Oli

Bearbeitet 25. November 201411 Jr. von Kapulet

2 Wochen später...

Geschrieben 26. Januar 201214 Jr.

Autor

Die Suche geht weiter, wer kann helfen?

4 Wochen später...

Geschrieben 23. Februar 201214 Jr.

Autor

Bitte nochmal die Regale durchsuchen...

Danke

3 Monate später...

Geschrieben 11. Juni 201214 Jr.

Autor

Nochmal hoch, bitte...

Hat jemand ein Stück Roller übrig?

3 Wochen später...

Geschrieben 26. Juni 201214 Jr.

Autor

Upppp, wer hat ein Stück altes Blech übrig?

4 Wochen später...

Geschrieben 19. Juli 201213 Jr.

Autor

Nochmal hoch,

hat jemand nen schrottigen Erstserienrahmen?

Geschrieben 19. Juli 201213 Jr.

Was würdest Du dafür ausgeben???Kann Dir anhand Deiner Preisvorstellung sagen ob ich nen Rahmen schlachte...

4 Monate später...

Geschrieben 27. November 201213 Jr.

Autor

Nochmal hoch bitte. Wer hat ein Rahmenstück über?

Geschrieben 27. November 201213 Jr.

frag doch mal hier nach

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-v50-1-serie-rahmen/88101744-218-6860

gruss

1 Monat später...

Geschrieben 6. Januar 201313 Jr.

Autor

Nochmal hoch..

Hat jemand ein Stück Seitenbacke übrig?

6 Monate später...

Geschrieben 30. Juli 201312 Jr.

Autor

Bitte nochmal nachschauen, will bald Schweißen.

Danke...

1 Jahr später...

Geschrieben 13. Oktober 201411 Jr.

Autor

Und nochmal hoch, kann wer helfen?

1 Monat später...

Geschrieben 25. November 201411 Jr.

Autor

Die Suche ist noch aktuell, daher nochmal hoch damit.

Geschrieben 25. November 201411 Jr.

ist das stück anders als bei v50 N ?

wenn nicht kannst du dich melden

Geschrieben 25. November 201411 Jr.

koennte man ja auch anfertigen .... von hand

aus nem graden blechstueck.

hab aehnliches problem. nur brauch ich

zwei klappeneinfassungen. hab nichts

gefunden und bau mir das jetzt nach.

was darf das denn kosten/willst du ausgeben?

10 Monate später...

Geschrieben 16. Oktober 201510 Jr.

Autor

mal wieder hoch...

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Das GS160 & SS180 Topic

Ich kann dir nur sagen meiner hatte 0.11 laut Motorinstandsetzer. Habe wohl einmal zu viel und schnell Gas gegeben dann hat er etwas gerieben. Habe dann minimal mit der honbürste nachgearbeitet und am Kolben minimal mit 500er Schleifpapier in Stehbolzennähe. Danach war herrlich Kleppern angesagt.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Ausfälle / Abraucher 2026

An der Stelle gebrochen ist jetzt aber ein Novum, oder? Bisher wars doch immer nur am Gewinde bzw. am Freistich...

Von dolittle, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Verschollene GSF-ler

M210 kann wegen verbummeltem Passwort nicht mehr und ist seither LapFlop.
Und nein, man muss differenzieren:
Ich bin nicht mehr hier im Laberbereich, weil es einen Zeitpunkt gab, an dem selbst erlebte echte Dinger, Sachverhalte und Schilderungen von mir - seitens des Mod-Teams, das damals eine glasklare polit. Tendenz außerhalb der Mitte zeigte - mir zum Verhängnis gemacht wurden, gelöscht oder ausgeblendet und ich gedisst. Weil ich mir das weder hier, noch im analogen Leben von niemandem bieten lasse, habe ich dem analogen Leben den Vorzug gegeben.
Dort höre ich mir alles und jeden an und kann über alle Schwellen hinweg in alle Richtungen diskutieren. Das geht hier nicht und soll hier nicht.

Daher besuche ich die Bereiche blabla und F&S quasi gar nicht mehr, außer es geht um Garten und Witze. Ich bin dabei sicher kein Verlust für irgendwen hier.

Von Lapflop, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Habe nun nochmal die Bücher verglichen - ich lese da genau die 0,11mm. Das habe ich auch so an den Zylinder Fachmann weitergeleitet.

Ist es wirklich so, dass 1/100 den Unterschied macht? Ich kann mir das kaum vorstellen, das ist alles Ende der 50er Jahre entwickelt worden. Nicht, dass die damals nicht schon auf 100stel messen und arbeiten konnten, aber wenn 1/100 wirklich den Unterschied zum Klappern macht, wäre ja jeder Kolben, wenn er denn mal eingefahren ist nach einiger Zeit am Klappern, wenn das 1/100 dann abgearbeitet ist?

Frage wäre nur, ob die Werte für die SS180 (mein Zylinder) auch stimmen, oder ob man die 0,11 hochrechnen müsste. Das Zylindermaß ist ja 58 => 63,5mm, also 1,094 größer. Müsste das Spiel dann nicht auch 0,11 x 1, 094 = 0,12 sein? Ich weiß auch nicht, ob der SS180 Motor nicht etwas höher thermisch belastet ist als der GS160 Motor.

Was meint Ihr?

Von v50_special_RT, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Rotax 122/123

Ich glaube er meint die fläche , wo der o ring im wasserdeckel sitzt.
Iss aber nur nötig, wenn die distanz von zylinder planfläche / zu brennraum o ring Oben zu gering wird.

Von lukulus, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min

V50 1.Serie suche ein Stück der rechten Seitenbacke

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