hast mir immer noch kein bild gezeigt du faulenzer !

ich guck mir das jeden Tag an.

Eigentlich will ich den Tank lieber inna Vitrine haben.

Tankanschluss ist ne ca. 10mm digge Aluplatte mit lustig gebohrten Löchern für den Adapterring auf den der Klik-fiks- Flugzeugtankdeckel kommt..

Kauf komplett und alles Ärgernisfrei.

ICh möchte aber Vorkaufsrecht im Falle des Wiederverkaufs.

hast mir immer noch kein bild gezeigt du faulenzer !

aubacke sieht das nach arbeit aus....

ich reiche die bilder weiter an den wigger meines vertrauens ,

wenn der grünes licht gibt können wir ausführliche preisverhandlungen starten

Wieso, das Ding ist Assplug and gay. plug and play

Oder was hast Du damit vor?

Wenn Du da nen standard Tankstutzen draufhaben willst, auf ne Platte scheissen, Lochkreis abnehmen, raufspaxen und feddich.

Zum Preisdrücken müssen das schon faustigere Argumente werden.

Bearbeitet 24. Dezember 201114 Jr. von Lambrookee

die dicke platte raus ,nur totes gewicht

alublech rein , originalversionstutzen als aludrehteil drauf und fertig ist das reisefass.

kostet ja alles , da muss mann ja irgendwo sparen

Dann gieß das Ding zu 50% aus. Mit Betong oder so.

Kostet die Tankfüllung nur noch die Hälfte.

Mal im Ernst- wenn Du das mit O- Tankstutzen haben möchtest, würde ich noch einen Moment warten- Gravie fräßt grad ein paar Tanks aus`m Vollen.

auch ne idee , aber eine weniger gute....

sommer...

hier nicht.

Himmel grau, Zahlen rot

Sehe ich das richtig-ist da ein Schmiernippel oben drauf?

Alter, egal was du nimmst, reicht weniger davon nicht auch???!!!

Wenn du mal ganze deutsche Sätze schaffst, kaufe ich den Alutank.

hinten anstellen , es laufen noch verhandlungen

Der Schmiernibbel ist die Entlüftung. Der ist allerdings leergayräumt.

Sieht so aus, als wenn der Holländer den in seine Obhut nimmt.

immer diese schimpferei bei de fischköpp...

Der Schmiernibbel ist die Entlüftung. Der ist allerdings leergayräumt.

Sieht so aus, als wenn der Holländer den in seine Obhut nimmt. :wacko:

Aha- ich dacht schon Du mischt den 2takt Sprit mit der Fettpresse...

Aha- ich dacht schon Du mischt den 2takt Sprit mit der Fettpresse...

klar, mach ich natürlich auch, aber die Schmiernippel zum Mischen sind doch eigentlich immer unterhalb des Tanks.

Finde ich praktischer mit festem Schmierstoff, weniger rumgesaue, halt.

Was bedeutet DAS:

eigentlich für den Käufer von morgen ?

Bearbeitet 12. Juli 201213 Jr. von Lambrookee