Preislich waren die wasserleichen ganz interessant!

Große Flex, große Scheibe, einmal rundum durch und dabei tief einstechen zum Pleuel kappen.

Für den nächsten Motor.

4 Minuten Arbeit.

Ach, du hast so mit den loch ins zylinderkopf die beste lösung unmöglichgemacht.

fettnippel am zündkerze und dann mit die fettpatron aufpressen. funktioniert immer beim alte saab 2-takt das immer sehr durchgerostet ist. glaub das wird 1-2 tonnen auf der kolben am meistens mit die fettdruck.

aber ein abzieher das um eine grosse feingewindige bolzen sitz, wird auch gut um 2-300 kg für den aufpressen der kolben. kannst gegen die stehbolzen schrauben, und dann pressen bis der kolben im UT steht und dann die pleuel abflexen.

Große Flex, große Scheibe, einmal rundum durch und dabei tief einstechen zum Pleuel kappen.

Für den nächsten Motor.

4 Minuten Arbeit.

Hatten leider gestern keine bei der Hand! Beim nächsten mal, oder welle+zylinder+kolben zusammen lassen und gemeinsam ins Alteisen schmeissen!