Hallo Zusammen

ich habe bei der Abstimmung meines Keihin PWK33 noch ein Problem.

Er läuft in 1/8 Gasbereich und Standgas noch zu fett.

Habe einen Schieber Nr.5 drin.

Welche Nr. wird magerer?

Gruss--Frank

Bearbeitet 28. September 201114 Jr. von jannker

Hallo Zusammen

ich habe bei der Abstimmung meines Keihin PWK33 noch ein Problem.

Er läuft in 1/8 Gasbereich noch zu fett.

Habe einen Schieber Nr.5 drin.

Welche Nr. wird magerer?

Gruss--Frank

Höhere Nr. wird magerer.

Edit: Im PWK33 sollte aber original ne 6er drin sein.

Bearbeitet 27. September 201114 Jr. von tenand

Mußte heute noch mal nacharbeiten bei der Gasereinstellung nachdem ich die QK auf 1,6mm hochgsetzt habe.

Schieber ist definitiv Nr.5 drin.

Dann muß ich den 6er besorgen und dann bin ich wahrscheinlich da.

Wo bekomme ich den?

Gruss--Frank

So´n Schieber ist leider alles andere als billig. Ich mag den Laden zwar nicht, aber hier gibt´s den wohl: Keihin.de

ich frag mal doof...hast Du auf "Ziehchoke" umgerüstet?

Ich hab ein ähnliches "Problem"....gehe bei mir aber irgendwie stark davon aus, das eben jenes Umrüstkit dafür verantwortlich ist...da

ND und Nadel bei mir absolut stimmig sind...werde daher nochmal den original Klappchoke testen....

@dorkisbored

Ja ich habe auch ne Ziehchoke drin.

Habe aber im Vorfeld vom Tenand eine Klappchoke bekommen und die hatte keine Veränderungen gebracht.

Ich hoffe mal wenn ich den standartmäßigen Schieber drin habe wird sich da was tun

Bearbeitet 27. September 201114 Jr. von jannker

@dorkisbored

Ja ich habe auch ne Ziehchoke drin.

Habe aber im Vorfeld vom Tenand eine Klappchoke bekommen und die hatte keine Veränderungen gebracht.

Ich hoffe mal wenn ich den standartmäßigen Schieber drin habe wird sich da was tun

Alternativ kannst du auch den 5er bearbeiten. Fotos hab ich mal einige Seiten vorher gepostet.

Edit: Allerdings glaube ich nicht, daß das Besserung bringt. Hier fahre auch genug mit 4.5er Schieber aus dem PWK 35 AS und das läuft auch einwandfrei.

Bearbeitet 27. September 201114 Jr. von tenand

Also ich habe auch das Problem des Überfettens im 1/8 Gasbereich.

Da ich das identische Problem aber sowohl mit dem ollen PHBH, nem 34er Koso und jetzt mit dem Keihin habe und ich mit jedem Gaser wirklich viel probiert habe, gehe ich mittlerweile davon aus, dass das zumindest bei meinem Motor nicht an der Vergasereinstellung liegt. Ich fahre Drehschieber und habe die Vermutung, dass es evtl. mit der etwas zu langen Einlass-Steuerzeit zusammen hängen könnte.

Eventuell könnte da eine Boost Bottle abhilfe schaffen.

Eventuell könnte da eine Boost Bottle abhilfe schaffen.

Wo jetzt,beim Drehskibär oder bei mir mit Membrane?

Gruss--Frank

Grundsätzlich bei beidem. Besonders aber beim Motor vom astro. Jetzt nichtmal, weil´s Drehschieber ist, sondern weil´s da wohl nicht an der Abstimmung des Vergasers liegt.