Kolbenstecker - Erfahrungswerte

[AlexisPX218]

Servus, kann mich jetzt auch in die lange Liste der Kolbenstecker beim Polini einreien .

War jedoch begeistert von meinem Setup, so lange es halt gefahren ist. Deswegen suche ich Rat ob ich was falsch gemacht habe oder ob es bloss Pech(Polini) war. Hier mal meine Setup Daten:

Polini 207

GS-Kolben (1-Ring Version)

Steuerzeiten nicht bearbeitet

Langhub 60er drin

1,5 FuDi

Gravikopf (1,6-1.8 Quetschkante)

MMW Membran mit RD350

Mikuni 30er 220 HD

19° Zündung

W3CC Bosch

Die Zündung habe ich nocht nicht abgeblitzt gehabt (ein kick und das Ding lief,in allen Drehzahlen ohne zu murren). Kolbenspiel hatte ich leider auch nicht gemesse. Anbei noch ein paar Bilder:

War er zu mager, zu heiß, zu früh Gas gegeben (was ich denke )

Wolte mir eigentlich wieder einen Polini bestellen mit GS-Kolben (2-Ring).

Hoffe auf Tips

Gruss

Axel

[schlu]

war der auslass im ut komplett offen oder stand da noch der kolben drin?

was für ein auspuff?

[AlexisPX218]

war der auslass im ut komplett offen oder stand da noch der kolben drin?was für ein auspuff?

Weiß nicht ob der Auslass komplett offen war! Auspuff: Scootre u. Service right Hand, alte Version

[schlu]

dann würde ich mal auf deine hd tippen. bzw. hast dem zylinder mehr drehzahl zugemutet als er ab kann. der nicht emo ist ja eher drehzahllastig.

wenn die riefen im zylinder nicht zu tief ist, würde ich den noch nicht abschreiben. mach den mal schön mit ätznatron sauber.

[AlexisPX218]

Wollte den Zylinder vieleicht honen lassen + Übermasskolben. Wer macht sowas?

[schlu]

hohnen würd ich auf jeden fall der kreuzschliff am auslass durfte komplett weg sein.

jeder motorinstandsetzer. aber hohen kannst du den auch selber. einfach ne hohnbürste kaufen und in ne bohrmaschiene spannen.

oder schickst ihn zu grand sport der lässt den dann aufbohren hohnen und passt dir gleich den neuen kolben ein. da hatte ich mal angefragt wie ich meinen 177er geschrottet hab

[AlexisPX218]

Hast du aml link von grand sport, wäre genau meins honen, den Kolben gescheit anpassen und wieder drauf!

[schlu]

...

Wolte mir eigentlich wieder einen Polini bestellen mit GS-Kolben(2-Ring).

...

offtopic: wann macht die in deiner signatur den reissverschluss ganz auf?

[AlexisPX218]

Merci, werde mal anfragen und dann weiter auf Ziel zu

offtopic: Du bist nicht der erste der Fragt

[schlu]

ja und? wann ist es denn soweit? genauer liefertermin?

[T5Pien]

Servus, kann mich jetzt auch in die lange Liste der Kolbenstecker beim Polini einreien

Polini 207

GS-Kolben (1-Ring Version)

Steuerzeiten nicht bearbeitet

Langhub 60er drin

1,5 FuDi

Gravikopf (1,6-1.8 Quetschkante)

MMW Membran mit RD350

Mikuni 30er 220 HD

19° Zündung

W3CC Bosch

Die Zündung habe ich nocht nicht abgeblitzt gehabt (ein kick und das Ding lief,in allen Drehzahlen ohne zu murren).

Axel

wie ist das zu verstehen ?

[Tyler-Durden89]

ich sag mal stark zu mager

[nachbrenner]

S&S alt auf nen Polini?Mutig.

[Laser]

Ich würde auch mal sagen, ganz heftig zu mager!! 220HD Denke mal bei dem Set-Up kannste min. ne 300er verbauen. Würd aber wohl erstmal arg zu fett wählen. Hau ne 380iger rein und geh dann langsam runter bis der Gaser optimal läuft. Welche ND ist verbaut?? Nadel? Schieber??

Hast du die Zündung geblitzt, oder einfach so nach Augenmaß eingestellt??Vielleicht kannste den Kolben noch retten. Der Herr PXler hat da mal nen Quattrini wieder fit gemacht, der sah noch verwüsteter aus als dein Polinski.

Bearbeitet 26. August 2011 von Laser

[Laser]

S&S alt auf nen Polini?Mutig.

Wieso? Wegen Drehzahl?

Bearbeitet 26. August 2011 von Laser

[Tyler-Durden89]

S&S alt auf nen Polini?Mutig.

geht

[subway]

Link zu Grand Sport. Gibt auch ein Topic im Dienstleistungsbereich, da gibbet dann Prozente.

Was du falsch gemacht hast? Eigentlich alles, wenn man denn gescheit und haltbar frisieren will. Man blitzt erst die Zündung ab, düst dann deutlich zu fett ab und düst sich dann langsam passend runter. Ja, das ist lästig, aber auf Dauer billiger.

Ansonsten ist doch so ein Polini 207 erst nach dem dritten Klemmer gescheit eingefahren, oder lügen da die Gelehrten des GSF?

[Tyler-Durden89]

Ansonsten ist doch so ein Polini 207 erst nach dem dritten Klemmer gescheit eingefahren, oder lügen da die Gelehrten des GSF?

[AlexisPX218]

@T5Pien: Habe die Zündung laut Grundplatte auf 19° gestellt, da er lief wollt ich erstmal fahren (Es hat halt in den Fingern gejuckt)

@nachbrenner: Warum mutig?

Schreibe jetzt mal grand-Sport an.... Bin aber dann eine Woche erstmal in Urlaub. Also stillstand des Projekts, dann auch wieder mit fettere Düse probieren..

Da taucht dann die nächste Frage auf, wie merkt ihr das die Düse passt?

Und noch ein Bilder der Zündkerze:

Ist in meine Augen Rehbraun (Wobei ich trotzdem denke ich hatte den klemmer weil er zu mager war)?!

Bearbeitet 27. August 2011 von AlexisPX218