PX Lusso - laute Schaltgeräusche

[derjan]

HAllo

habe eine PX200E Lusso, 22.000km, Motor war vermutlich noch nie offen

beim Sschalten hört mach richtig laute metallische Schläge

seltsamerweise sind sie lauter, wenn ich bei niedriger Drehzahl schalt

wenn ich die Gägne weiter ausdrehe, schaltet er fast lautlos

vor ca. 1000km wurde das Getriebeöl gewechselt

wer hat mir einen Tipp?

[PK_MILKA]

ein Tipp: Schaltraste fetten.

zwei Tipp: das richtige Öl im Getriebe: Motoröl SAE 30; SAE 40

drei Tipp: Schaltkreuz wechseln

Bearbeitet 21. August 2011 von PK_MILKA

[derjan]

Schaltraste

kann ich die einfach aufschauben und Fett rein ?

oder muß ich was beachten ?

[PK_MILKA]

Schaltraste

kann ich die einfach aufschauben und Fett rein ?

oder muß ich was beachten ?

ob DU die EINFACH aufschrauben kannst???? Keine Ahnung.

Schraube der Schaltrastenabdeckung abschrauben, dann nicht verlieren.

- Dann Abdeckung abnehmen

- und jetzt schön die sichtbaren Teile in Fett einlegen.

- danach in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Dauert dann ein bischen bis es leiser wird beim Schalten.

[2Face Lambretta]

Hi.Aufgrund deiner absoluten Nicht-Erfahrung solltest du dir jemanden suchen,der`s kann!Falls du jemanden findest, sollte derjenige den Motor öffnen und die Torsionsfedern des großen Primärrades prüfen.Läßt es sich verdrehen oder rasselt innerlich einfach ersetzen...

So long...

[derjan]

Hi.Aufgrund deiner absoluten Nicht-Erfahrung solltest du dir jemanden suchen,der`s kann!Falls du jemanden findest, sollte derjenige den Motor öffnen und die Torsionsfedern des großen Primärrades prüfen.Läßt es sich verdrehen oder rasselt innerlich einfach ersetzen...

So long...

[derjan]

Hi. Das trau ich mir schon zu....

Ging mir nur darum, ob es noch ein paar Tipps gibt

[Tommylion]

Manchmal hilft auch einfach die Kupplung nachzustellen! Wenn die schon viel Spiel hat dann trennt man zwar, aber nicht genug, dadurch arbeitet die Kupplung beim schalten mit und das Schaltkreuz wird mit bei leicht schleifender Kupplung in den nächsten Gang geschoben, das klackt dann!

War bei mir zumindestens so!!!

[Hayaki]

Das mit der Kupplung kannste ziemlich einfach ausfinden,

wenn ein Gang mit gezogener Kupplung weniger Drehzahl (bei Standgas) als die Neutralstellung, dann musste die Kupplung nachstellen...

Edit sagt noch, dass es bei mir die Ursache war...

Bearbeitet 21. August 2011 von Hayaki