-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von timo123 · Geschrieben
So heute eine große Tour im zügigen Tempo gefahren. Habe jetzt das Problem das sich die Vespa bei Unebenheiten leicht aufschaukelt. Habe ihr da Ideen für eine Ursache? Lenkkopflager habe ich geprüft, das ist fest, sonst ist mir auch nix aufgefallen. Hab damit schon schlechte Erfahrungen, hatte so eine Unfall mit meiner alten PX, da war vermutlich das untere Schwingenlager schuldig da dort Spiel war. -
Von Friedi · Geschrieben
Nach dem Maicorso ist vor der Ausfahrt. Anrollern in Celle am 10.5. https://www.vc-celle.de/events/anrollern-2 Wir bitten um Anmeldung, damit es auch für jeden ‚ne Wurst gibt. -
Von ösirally200 · Geschrieben
Nicht geleast, sondern gekauft. Mir taugt er. Gut zu fahren, optisch macht er mir freude, Verarbeitung und anspüren ist gut. 250km+ Reichweite bei -5°C war auch ok. Nur die App ist a bissl lästig manchmal.. -
Von schindol broer · Geschrieben
So, alten Sprit raus, frischen vom Oktansaftkellner geholt, keine Besserung. Kerze getauscht (alte sah gut aus, nur zu dunkel wg. viel zu fett), auch keine Besserung. Luftballon auf Getriebeentlüftung, nix zu sehen, Karre qualmt auch blau, nicht weiss. Springt übrigens sofort beim ersten Kick an, Zündung, denke ich, ist i.O. Morgen mal die Gasfabrik von der PX auf diesen Motor schnallen, mal sehen, ob sich der Fehler eingrenzen lässt. Weitere Tipps sind willkommen, der Maniacs Run rückt näher... -
Von sohnemann2000 · Geschrieben
Heute neue Kupplung eingebaut, nachdem die bisher verbaute angefangen hat zu rutschen. BGM Superstrong CR80 Bei der Umrüstung auf den Malossi 210 Sport MKII wurde zunächst noch die alte Kulu PX Alt drin gelassen, da die kurz vor der Umrüstung erst noch neue Beläge bekommen hat. Die war dann aber offensichtlich ziemlich überfordert 😳 Im Bild sieht man die Vorstufe zur Katastrophe…..Getriebeöl hatte logischerweise metallischen Abrieb drin…..neues Getriebeöl ist natürlich jetzt drin. Nun meine Frage: Kann ich so fahren mit neuer Kulu und neuen Öl oder ist das ne Kagge-Idee? Wäre froh, wenn der Motor zu bleiben könnte, hab aber natürlich auch keinen Bock, dass mir das um die Ohren fliegt. Vieeeeelen Dank!!!
-
Empfohlene Beiträge