Zum Inhalt springen

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

GSF - Das Vespa Lambretta Forum

Anmelden

E-Mail-Adresse

Passwort

Angemeldet bleiben
Nicht empfohlen auf gemeinsam genutzten Computern

Passwort vergessen?
Jetzt registrieren

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Kopie Betriebserlaubnis V50 1. Serie

Folgen

Geschrieben 7. Juni 201115 Jr.

Hallo,

für die Zulassung meiner italienischen V50, 1. Serie V5A1T26xxx suche ich die Kopie einer vergleichbaren Betriebserlaubnis als Vorlage beim Gang zum TÜV.

Für Eure Hilfe bereits im voraus: DANKE

Geschrieben 14. Juni 201115 Jr.

Autor

Hat wirklich keiner was? Vielleicht einen Link, den ich noch nicht gefunden habe? Danke Euch.

Geschrieben 14. Juni 201115 Jr.

hallo, wende dich falls an die italienische vespisti, hier ein link; www.vespaonline.com, auf englisch oder deutsch,

ciao

Geschrieben 15. Juni 201115 Jr.

welche Reifengröße??

welcher Vergaser ??

Rita

Geschrieben 15. Juni 201115 Jr.

Normalerweise hat der TÜV alle nötigen Unterlagen vor Ort. War zumindest in München so, die haben mir sogar 50km/h eingetragen

Geschrieben 16. Juni 201115 Jr.

Autor

welche Reifengröße?? 9 Zoll
welcher Vergaser ?? Dell'Orto 16/16
Rita

DANKE

2 Wochen später...

Geschrieben 29. Juni 201115 Jr.

Autor

So heute hat mir der TÜV die Ausstellung der Papiere verweigert, weil die Einzelgenehmigungen unter u.g. Links nicht ausreichend waren.

Hier noch mal die Daten

Reifen 9''

Vergaser Dell'orto SD1

Ich wäre Euch wirklich riesig dankbar wenn ihr mir weiterhelfen könntet!!!

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Servus Der Ranger wurde laut beiliegender Einbauanleitung montiert (Kolbenringstosspiel Anzugsdrehmoment der Schrauben und mittels Zinn die gwetschkannte ermittelt)
Wird auf 60 er hub mit einer Stoffi Welle für Si Tuning
Polini Box
Polini Venturi
Pinasco Airbox
24 Si mit Hd 150 Nd weiß ich nicht mehr auswendig
23/65 schräg
Sip Reverse Kupplung
Die Blocküberstömer haben vom Vorgänger Zylinder (Pinasco 225 höher gesetzt usw.)
ganz gut gepasst.
Steuerzeiten hab ich auswendig nicht im Kopf
Die Prüfstandsläufe unterschiedliche Geräte brachten 24 PS 27 Nm mit einem Abstand von ca.8 000 km und mit der kurzen 4 ist er ab Standgas willig durchzuziehen.
Nachdem ich da scheinbar einen der Ersten Zylinder haben dürfte und er danach einige Zeit nicht lieferbar war ist da ev.die Produktion etwas beschleunigt worden mit den folgen die wir hier lessen.
Demontieren werde ich ihn momentan nicht da keine Zeit jedoch mit der Snackkamera den Auslass Mal anschauen und euch daran teilhaben lassen mache ich.

Von Steve 72, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Lambretta Super Lui

Servus,

ich würde mich stark für eine gemachte Lambretta Super Lui interessieren. Wenn jemand eine hat, die rum steht... Oder ein angefangenes Projekt... bitte bei mir melden.

LG Sascha

Von King Kool Funky, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen

danke, ich komme ggf darauf zurück. lg

Von Motorhead, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Rotax 122/123

Hat jemand Spacer für den Wasserdeckel ? Weiß leider noch nicht wie viel weil ich noch auf Lager warten muss, werd aber sich sicher spacern müssen..
Zeichnungen STL/STP wären auch super falls jemand was da hat.

Von zowizo, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Waren die Sip Leute nicht gerade einfach nur in Rom?

Klar, könnte man vorher kommunizieren, dass ein bestimmter Teil der Belegschaft 80 Jahre Vespa feiert.
Aber dann würden ja mehr Leute wo anders kaufen, wenn sie die Teile brauchen. Das liegt ja auf der Hand.

Ehrlich gesagt finde ich es cool, dass sie es so machen und ein Stück weit auch auf die Kunden „scheißen“, da es ja auch bekannt ist, dass SIP solche Veranstaltungen feiert und dort vertreten ist und folglich dann nicht regulär arbeitet.

Professionell wäre es jedoch, die Lieferverzögerungen vorher zu kommunizieren. Dann wären sie auch geradlinig konsequent.

Als Lambrettafahrer mag man nicht so viel von dem Vespisti wasauchimmer mitbekommen. Tja, SIP ist halt Vespa und kein genuiner Lambretta Teile Händler.

Der genannte Jockey schreibt auf Facebook beispielsweise, dass sie eine Tour zu einem Run machen und geschlossen haben. Gut, es ist ein Laden mit anderem Portfolio. Mit Werkstatt, Kundenrollern, Expertise…und Versandhandel für diese alten Nischenroller mit wenig Leistung.

Kann man mal drüber nachdenken - jeder für sich und natürlich auch SIP.

Cheers

Von centro-studi, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Where:

Suche:

Erstellungsdatum:

Use:

Zuletzt aktualisiert:

Chrome (Android)

Tap the lock icon next to the address bar.
Tap Permissions → Notifications.
Adjust your preference.

Chrome (Desktop)

Click the padlock icon in the address bar.
Select Site settings.
Find Notifications and adjust your preference.