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PK Zündgrundplatte,ET3 ZGP, Ledergriffe braun

Geschrieben 28. April 201115 Jr.

Ich biete hier ein paar SF-Teile an, die ich nicht mehr brauche. Standort ist 85072 Eichstätt.

PK Zündgrundplatte 45€ inkl. Versand

3. ET3 ZGP, 45€ inkl. Versand

Ledergriffe von der Vespa GTS, nur kurz montiert 39€ inkl. Versand,
(sind die : http://www.germansco...r+Vespa+GT.aspx)

Bearbeitet 16. August 201312 Jr. von Mr.Jugend

Geschrieben 28. April 201115 Jr.

Sind der Halter und die Abdeckung für 10 Zoll?

Gummiunterlage für den Ersatzradhalter dabei ?

Falls alles ja Interesse

Bearbeitet 28. April 201115 Jr. von rocksteady72

Geschrieben 28. April 201115 Jr.

PM wegen Ersatzradabdeckung und Halter

Geschrieben 29. April 201115 Jr.

Autor

Ersatzradhalter ist weg

Geschrieben 5. Mai 201115 Jr.

Autor

Noies Teil dazu!

Geschrieben 10. Mai 201115 Jr.

Gibt es für die Griffe noch Endkappen bzw. Schwingungsdämpfer dazu?

Geschrieben 14. Mai 201115 Jr.

Autor

Schwingungsdämpfer kann ich noch dazugeben

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

Autor

Neues Teil

Geschrieben 28. Mai 201115 Jr.

Autor

Und hoch!

2 Wochen später...

Geschrieben 9. Juni 201115 Jr.

Autor

MRB Ansauger +Vergaser komplett 150 € inkl. Versand

2 Wochen später...

Geschrieben 20. Juni 201115 Jr.

Autor

Vergaser+ ASS weg

1 Jahr später...

Geschrieben 11. Januar 201313 Jr.

Autor

neues Teil

Geschrieben 14. Januar 201313 Jr.

Autor

Preis gesenkt

Geschrieben 17. Januar 201313 Jr.

Autor

Preisupdate

2 Wochen später...

Geschrieben 25. Januar 201313 Jr.

Autor

und hoch

Geschrieben 1. Februar 201313 Jr.

Autor

und hoch

Bearbeitet 1. Februar 201313 Jr. von Mr.Jugend

Geschrieben 8. Februar 201313 Jr.

Autor

Geschrieben 15. Februar 201313 Jr.

Autor

Geschrieben 22. Februar 201313 Jr.

Autor

Geschrieben 22. Februar 201313 Jr.

Hast du Bilder vom ASS?

Geschrieben 23. Februar 201313 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 4. März 201313 Jr.

Autor

Geschrieben 11. März 201313 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 19. März 201313 Jr.

Autor

1 Monat später...

Geschrieben 7. Mai 201313 Jr.

Autor

Auspuff dazugekommen

Geschrieben 10. Mai 201313 Jr.

Autor

Zgp verkauft

Geschrieben 17. Mai 201313 Jr.

Autor

und hoch...

Geschrieben 22. Mai 201313 Jr.

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neue Preise

Geschrieben 29. Mai 201313 Jr.

Autor

neue Teile

Geschrieben 5. Juni 201313 Jr.

Autor

hoch

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Vespa GTV 310 Verde ribelle matt 2026

Das GSF ist für so nen Eimer das falsche Forum.

"Das hättest du besser nicht kaufen sollen." wäre wohl noch die höflichste Version.
Aber jede(r ) kann das für sich selbst entscheiden und womit auch immer rumfahren. Klar.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Deine beiden Anleitungen habe ich beherzigt, danke. Wenn ich aber das zweite Mal, die Gemischschraube reindrehe, kommt erst sehr spät der Punkt, dass sich die Drehzahl erhöht. Vielleicht, weil ich nicht weiß, an welchem Punkt der Standgasschraube man LEICHT ERHÖHTES Standgas hat. Wollte nicht so ein Lärm machen.

Oh Mann, wie bescheuert. Dachte, das wäre alles direkt passend. Habe den Vergaser hier gekauft. Da sind doch die Düsen, die beschrieben aber drin? Bis auf die Hauptdüse passen die zum alten Setup, habe im alten mal geschaut. Das war ursprünglich eine 70er. Sind die Unterschiede so groß und ich sollte wirklich den Vergaser ausbauen? Wundere mich auch, dass auf der Händlerseite steht, dass für die 50N eigentlich der 16.10 der richtige wäre.

Vielleicht kriege ich ja doch nochmal die Zylinderhaube ab, um an den Kolben zu kommen. Vielleicht erklärt das, warum die immer mit der BR8HS fuhr.

DANKE FÜR EURE HILFE. Das Forum ist ein guter Ersatz für den fehlenden Club! ;)

Von Tonilony, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

... sehen wir es doch mal so, der Teil der Pumpe fährt macht das aus Überzeugung und der Teil der ohne fährt, auch. wir brauchen doch den anderen Teil nicht überzeugen. Ich fahre ohne Pumpen und es gibt ja auch das Risiko das man mal verkehrt beim Tanken mischt. Würde für Pumpe sprechen. Egal wie, das Pleulager, das vom Kolbenbolzen und das Lima Lager werden über das Gemisch geschmiert. Vermutlich laufen die 200er deswegen mit mehr Öl, damit die Schmierung vom Lima Lager verbessert wird, weil die Jungs von Piaggio wohl der Meinung waren das es notwendig ist. Wir können das ja noch mit der Glaubensfrage "Synthetik Öl oder nicht" kombinieren... 😉😝

Von Migel71, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Redensarten die dir auf den Sack gehen

Es sollte diesbezüglich kein Problem geben und es gibt auch anscheinend keins. Um so besser.
Ich möchte das nur prophylaktisch klarstellen.

Von Rockabilly-Boy, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Vespa GTV 310 Verde ribelle matt 2026

Und hier die Bilder

Von VNB3T, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

PK Zündgrundplatte,ET3 ZGP, Ledergriffe braun

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