Hab mir diesen Stossdämpfer grad verbaut

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/72000FSB/Stodampfer+SIP+Performance+.aspx

ist der wirklich so hart? hab die Zugstufenregulierung ganz unten und ich spür jede Welle auf der Strasse. entspanntes Fahren nenne ich anders....

kann man den sonst noch irgendwie verstellen?

ja ich weis der ist für Rennzwecke usw...

Hab mir diesen Stossdämpfer grad verbaut

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/72000FSB/Stodampfer+SIP+Performance+.aspx

ist der wirklich so hart? hab die Zugstufenregulierung ganz unten und ich spür jede Welle auf der Strasse. entspanntes Fahren nenne ich anders....

kann man den sonst noch irgendwie verstellen?

ja ich weis der ist für Rennzwecke usw...

Eigentlich ist der ganz human!

weichere Feder besorgen

danke Undi - Härte M sind unbedingt erforderlich im Strasseneinsatz...

quatsch,den richtig einstellen michi,hab den selber verbaut und dann ist der 1A

richtig einstellen? hab die zugstufenregulierung ganz unten und es fährt sich beschissen...

richtig einstellen? hab die zugstufenregulierung ganz unten und es fährt sich beschissen...

ruf mich an ich erklärs dir

ruf mich an ich erklärs dir

Erklär es doch einfach allen hier.

Mich würde es schon im Vorfeld interessieren, sonst braucht man über einen Erwerb gar nicht erst nachdenken.

Ich find den auch zu hart. Richtiges Einstellen würd mich auch interessieren.

Bin auch grad am Überlegen die Stoßdämpfer zu tauschen und der SIP ist in der engeren Wahl.

Deshalb auch von mir: Interesse am richtigen Einstellprozedere!

toller Dämpfer, ich hab leider nur in meiner Geilheit den Dämpfer zu montieren vergessen, dass man den oben durch 20 Klicks verstellen kann(darum hat er nicht richtig eingefedert) und unten durch die Zugstufenregulierung - weichere Federn braucht man nicht.

man kommt aber problemlos ran, auch wenn der Dämpfer montiert ist

toller Dämpfer, ich hab leider nur in meiner Geilheit den Dämpfer zu montieren vergessen, dass man den oben durch 20 Klicks verstellen kann(darum hat er nicht richtig eingefedert) und unten durch die Zugstufenregulierung - weichere Federn braucht man nicht.

man kommt aber problemlos ran, auch wenn der Dämpfer montiert ist

Michi hast ja eh mich -)

Also was ist jetzt empfehlenswerter für den Straßeneinsatz: Harte Feder oder doch lieber die M Variante?

Was würdet ihr empfehlen für eine 115kg Portion...

bei 115 kg klink ich mich mal ein (109 kg),die normalen sipdämpfer reichen da bestens,voraussgetzt perfekt eingestellt

Danke für die Info! Meinst du jetzt die mit der M Feder oder die "Harten"?

Habe mir auch einen solchen Stossdämpfer bestellt. Auch meinerseits die Frage: wie wird der Stossdämpfer ausgeliefert? Nehme ja gemäss den vorangegangenen Post an mit der harten Feder.

toller Dämpfer, ich hab leider nur in meiner Geilheit den Dämpfer zu montieren vergessen, dass man den oben durch 20 Klicks verstellen kann(darum hat er nicht richtig eingefedert) und unten durch die Zugstufenregulierung - weichere Federn braucht man nicht.

man kommt aber problemlos ran, auch wenn der Dämpfer montiert ist

gibt es schon Anhaltspunkte wie viele Klicks sich für Strassenbetrieb als etwa optimal erwiesen haben?

elRabiato

Bearbeitet 29. April 201115 Jr. von elRabiato

Habe mir auch einen solchen Stossdämpfer bestellt. Auch meinerseits die Frage: wie wird der Stossdämpfer ausgeliefert? Nehme ja gemäss den vorangegangenen Post an mit der harten Feder.

gibt es schon Anhaltspunkte wie viele Klicks sich für Strassenbetrieb als etwa optimal erwiesen haben?

elRabiato

Zugfeder hab ich dass gewinde auf ~1,5 cm gespannt.und oben 10klicks.ist genial für mich diese einstellung.