guten tag zusammen

also folgendes problem. als ich heut morgen fahren wollte ging nur dir vorderbremse. ich steh voll auf der fussbremse aber sie bremst nich. hab ne pk50 xl(2). der zug ist in ordnung und wenn ich drück wird auchder hebel am hinterrad gezogen aber es bremst NICHT. noch dazu kommt das links und! recht auf dem reifen öl siff is. hätt ich ne vollhydraulische scheiben bremse könnt ich das schnell orten aber nur mit der trommel bremse und dann ölsiff keine ahnung

gruss finch

der Simmerring an der Hauptwelle ist wahrscheinlich fertig; dadurch läuft Getriebeöl in die Trommel. Das Resultat hast ja kennengelernt.

Aber der Simmerring lässt sich gut wechseln: Trommel runter, Bremsankerplatte runter, Simmerring tauschen, alles schön mit Bremsenreiniger saubermachen und wieder einbauen.

Dann sollt's wieder bremsen.

genau! wenn dann (nach bremsenreiniger) immer noch nichts geht, halt neue klötze kaufen.

ps. wenn du den motor zerlegst kauf dir ein lager fuer die hauptwelle, was nach außen geschlossen ist! dann hast du "doppelten" schutz nach außen...

Bearbeitet 16. Juni 200322 Jr. von Kaskade

@Kaskade

weisst Du wo man so ein schönes Lager finden kann? Noch ist mein Motor offen...

das lager heißt: 6204 LU. bekommst du bei jedem faehigen kugellager-laden! kostet so um die 10-12 oisen.

dazu siehe auch diesen beitrag hier .

hole ich mir auch demnaechst

ich schätz die Bremsbacken kannst du in die Tonne kicken wenn sie im Öl waren (vollgesaugt).

mit bremsreiniger hab ich nicht so gute erfahrungen. Besser ist Nitro!

Könnte aber auch sein, dass das Seil ein bischen aus der Klemmung an der Bremsankerplatte gerutscht ist. Dann kann sích der Hebel immer noch bewegen, aber nicht mehr gunug dafür, dass die Kiste auch bremst.

Ölverlust müsste ganz einfach auffallen: Das ganze Hinterrad ist dann nämlich versifft.

oja versiffte wie sau hat sich jetz wohl ausgesifft ( es war zu viel öl im getriebe das hat sich rausgesifft). jetz sind noch die reste die nach kommen. die bremse erwacht langsam. da ich keine passende nuss für die bremstrommel hab blieb die erst mal zu. wird aber nich gemnacht.

gruss finch

@Finch:

Wie kann man denn schrauben, ohne eine 13er Nuß zu haben??

Die Bremsplatte bekommst du notfalls auch ohne Nuß mit einem Maulschlüssel herunter.

Beläge, die einmal richtig Öl gesehen haben würde ich sofort tauschen. Die kosten ja auch nicht die Welt.

Ach ja, ich denke übrigens auch, daß der Simmering defekt ist.

/r

ne 13 hab ich aber ich brauch sone grosse nuss ( irgendwas über 20) um die mutter unter der plastikabdeckung zu lösen.