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PK50S Kabelposition - Übergang Lenker Karosse

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Geschrieben 2. März 201115 Jr.

Hi Leute,

ich restaurier grad die PK 50S (mit Blinker) meiner Holden und hab sie total zerlegt.

Nun, beim Zusammenbau, wirds recht eng neben dem Lenkkopflager und ich bin mir nicht sicher, ob die einzelnen Kabel und Bowden nicht "vorgeschriebene" Positionen haben sollten um einen optimale Funktion der Powden zu gewährleisten!?

Wer hat Infos?

Danke für ne rasche Hilfe (Foto Draufsicht bzw. Beschreibung in Fahrtrichtung)!

LG Mat

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

links kommen die beiden Schaltzüge rein, mittig unten der Kupplungszug,

rechts daneben der Kabelbaum, rechts davor der Gaszug.

neue bowdenzughüllen einführen wenn keine drin sind geht mit einer alten

Hülle wo man vorne die ersten 3cm ca. 25° abknickt, dann kann man die 1a

von oben nach hinten durch stochern.

ey yo.

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von Paola

Geschrieben 4. März 201115 Jr.

Autor

Hey, many thanks!

Ciao Mat

Bearbeitet 4. März 201115 Jr. von vespisti160

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Elektrische Benzinpumpe aber welche?

Beim 38er Mikuni glaub auch nicht. Werd nen Rücklauf montieren.

Von pv211, · Geschrieben Gerade eben1 Min
210 Zylinderkit Empfehlung...

ich verbaue in der kombi meist das 23/63 bgm. ist einfach den ticken länger, den das setup in den hügeligeren gebieten gut verträgt. im flachen klappt auch 24/63 wunderbar.

Von goeksus, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
210 Zylinderkit Empfehlung...

Hab eine bgm superstrong gerade verzahnt 25z mit 63er primär. 1-3ter original lusso 200er getriebe, kurzer 4ter. Das passt für mich perfekt.Hier noch das diagramm meines motors.
https://www.germanscooterforum.de/applications/core/interface/file/attachment.php?id=1685919&key=9ca7a58633ae916376056d1f30e82b33

Von dontsink, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Suche MMW Ansaugstutzen für einen Lambretta M210...

...freue mich auf Angebote.

Von Stefan_73, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Speedy-Sleeve: Wellenreparaturhülsen von SKF

Bei mir würdest Du das anders gezeigt bekommen.
Die Speedy müssen ja aufgeklebt werden das unter dem Speedy keine Falschluft gezogen wird.
Den Montagebund setz ich nach aussen, von der Wange weg, dünner Ø des Speedy zeigt zur Wange.

Nun drück ich mittels der beiliegenden Hülse und Reitstock den Speedy bis "Anschlag."
Wenn der Kleber abgebunden hat, dreh ich den Montagebund an der Sollbruchstelle Spänchen für Spänchen ab.
Oft sind die lieferbaren Speedys auch zu breit, dann eben mehr abdrehen.
Zum Schluss eine max. grosse Fase für für leichtes schlupfen des Wedis anpolieren.

Wenn, je nach Kleber dieser schon ausgehärtet ist, kannst Du die mit max. 2/10mm Wanddicke sehr dünne Wandung leicht deformieren.
Klar ist die Fase von der Fertigung her an der Sollbruchstelle schon passend,

Von powerracer, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min

PK50S Kabelposition - Übergang Lenker Karosse

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210 Zylinderkit Empfehlung...

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