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Licht geht bei Vollast aus

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Geschrieben 8. Januar 201115 Jr.

Bei meinem Capri Roller geht bei Vollast das Licht aus. Es handelt sich um eine 6V Kontaktanlage. Bis 3/4 Gas ist alles völlig Ok, sobald die Kiste voll dreht ist das Licht weg

Woran liegt das?

Ich hoffe einer kennt das Problem.

Gruß

Holger

Bearbeitet 8. Januar 201115 Jr. von pauter

Geschrieben 8. Januar 201115 Jr.

Ging das schonmal besser?

Vor dem Fehler was verändert?

Vibriert das Teil im oberen DZ-Bereich stärker?

=> evtl ein vibrationsabhängiger Kabelbruch / Schalterdef. o.ä.

edit

Oder heisst "Licht weg": aus für immer => durchgebrannt?

Bearbeitet 8. Januar 201115 Jr. von barnie

Geschrieben 8. Januar 201115 Jr.

Überprüf mal die kabel im Lenker.

Ich will nicht drauf schwören, aber wenn die karre sonst rund läuft wird nen durchgeshceuertes kabel am gasgriff sein, dass auf masse geht wenn du voll aufdrehst.

Das gleiche hatte ich mit dem kill-kabel mal vor einiger zeit.

gruß

Bearbeitet 8. Januar 201115 Jr. von Vespaholiker

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

Autor

Danke schon mal.

Ich werde das Kabel im Lenker mal checken. Könnte gut sein. Wenn ich vom Gas gehe ist das Licht sofort wieder an.

Geschrieben 9. Januar 201115 Jr.

Klingt stark nach nem Kabelbruch, ja. Hatte ich bei ner Special mal. Ewig gesucht, dabei ist bei Vollgas einfach ein Kabel auf Masse geklemmt worden...

Viel Erfolg

Geschrieben 14. Januar 201115 Jr.

Autor

Der Gaszug hat sich im Lenker aufgespleist und hat mit einem Drähtchen bei Vollgas einen Kontakt berührt.

Geschrieben 15. Januar 201115 Jr.

Der Gaszug hat sich im Lenker aufgespleist und hat mit einem Drähtchen bei Vollgas einen Kontakt berührt.

... ein neuer Drehzahlbegrenzer ist erfunden worden!

(Man soll ja alles positiv sehen. gleich zum Patent anmelden)

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zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

viele Mutmaßungen und Unterstellungen. Es gibt dafür eine APP von SKF:SKF Authenticate App, dort kann man mit SKF in kontakt treten um genau solche Probleme zu klären. Habe ich auch schon 2x erfolgreich gemacht! Lagerprobleme bei einem Lami Projekt.

Wenn SKF sagt es sind original Lager
--> würde ich wie folgt vorgehen. Spreizung der Wangen messen, Rundlauf der Kurbelwelle messen und die Kurbelwellengasse vermessen lassen
--> kostet Geld, gibt dir aber Sicherheit

Von vnb1t, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Gabel Verzogen/Stoßdämpfer

Hi @xAndy63

dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter:
http://www.scootertuning.de/
bzw.
http://www.rollertuningpage.de/
bzw.
http://vespaforum.de/

Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis!

Herzlich,
das Moderatoren-Team des GSF

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Gabel Verzogen/Stoßdämpfer

Hallo zusammen,
ich habe einen Keeway TAB2 und habe festgestellt, dass mit der Vordergabel bzw. dem Vorderrad etwas nicht stimmt.
Das Vorderrad sitzt meiner Meinung nach zu nah am Rahmen bzw. an der Verkleidung. Außerdem wirkt es so, als wären Vorderrad und Gabel nicht mehr richtig ausgerichtet. Wenn ich von vorne auf den Roller schaue, sieht alles leicht verzogen aus.
Der Roller hatte bereits Gebrauchsspuren, als ich ihn bekommen habe. Ich weiß daher nicht, ob die Gabel verbogen ist, ob sie nur verspannt ist oder ob eventuell etwas anderes die Ursache sein könnte.
Meine Fragen:
Woran kann ich erkennen, ob die Gabel verbogen ist?
Kann man eine verspannte Gabel selbst wieder ausrichten?
Welche Teile sollte ich kontrollieren?
Könnte auch die Gabelbrücke oder sogar der Rahmen betroffen sein?
Fotos füge ich natürlich bei.
Vielen Dank für eure Hilfe!Hallo zusammen,
ich habe einen Keeway TAB2 und habe festgestellt, dass mit der Vordergabel bzw. dem Vorderrad etwas nicht stimmt.
Das Vorderrad sitzt meiner Meinung nach zu nah am Rahmen bzw. an der Verkleidung. Außerdem wirkt es so, als wären Vorderrad und Gabel nicht mehr richtig ausgerichtet. Wenn ich von vorne auf den Roller schaue, sieht alles leicht verzogen aus.
Der Roller hatte bereits Gebrauchsspuren, als ich ihn bekommen habe. Ich weiß daher nicht, ob die Gabel verbogen ist, ob sie nur verspannt ist oder ob eventuell etwas anderes die Ursache sein könnte.
Meine Fragen:
Woran kann ich erkennen, ob die Gabel verbogen ist?
Kann man eine verspannte Gabel selbst wieder ausrichten?
Welche Teile sollte ich kontrollieren?
Könnte auch die Gabelbrücke oder sogar der Rahmen betroffen sein?
Fotos füge ich natürlich bei.
Vielen Dank für eure Hilfe!Hallo zusammen,
ich habe einen Keeway TAB2 und habe festgestellt, dass mit der Vordergabel bzw. dem Vorderrad etwas nicht stimmt.
Das Vorderrad sitzt meiner Meinung nach zu nah am Rahmen bzw. an der Verkleidung. Außerdem wirkt es so, als wären Vorderrad und Gabel nicht mehr richtig ausgerichtet. Wenn ich von vorne auf den Roller schaue, sieht alles leicht verzogen aus.
Der Roller hatte bereits Gebrauchsspuren, als ich ihn bekommen habe. Ich weiß daher nicht, ob die Gabel verbogen ist, ob sie nur verspannt ist oder ob eventuell etwas anderes die Ursache sein könnte.
Meine Fragen:
Woran kann ich erkennen, ob die Gabel verbogen ist?
Kann man eine verspannte Gabel selbst wieder ausrichten?
Welche Teile sollte ich kontrollieren?
Könnte auch die Gabelbrücke oder sogar der Rahmen betroffen sein?
Fotos füge ich natürlich bei.
Vielen Dank für eure Hilfe!

Von xAndy63, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Heute ist geil! weil...

Coca-Cola normaaal!

Von alfonso, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
LI 125 III, Bj. 64

Aber nur mit den alten Grundplatten, oder?
Die wurden dann ja daraufhin überarbeitet....

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Licht geht bei Vollast aus

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