Moin zusammen...

Ich schaue schon etwas länger nach einer Sprint. Nun ist mir bei egay (Artikelnummer 130469784339) eine Sprint Bj.66 ins Auge gefallen. Da der Verkäufer die Rahmennummer angeben hat, habe ich diese bei Scooterhelp mal eingegeben. Laut Scooterhelp soll es sich dabei um eine 78er Sprint Veloce handeln.

Nun meine Frage...

Erzählt der Verkäufer da ein Märchen mit seiner 66er Trapezlenker Sprint? Ist ja ein deutsches Modell mit Brief...

Oder spinnt Scooterhelp?

Leider habe ich vom Verkäufer bis heute auch keine Antworten auf meine Fragen erhalten.

Dank Euch

irgendwie hatt der gatti recht mit der fgst-nr

albert

Bearbeitet 7. Januar 201115 Jr. von albert

Da es eine deutsche Sprint ist, kann Scooterhelp ansich mit der Nr nichts anfangen.

Schickes Ding, Denfeld Bank, VDO Tacho dran.

Was fehlt ist das Hella Rücklicht wie von der GS4 , sowie die Backenblinker.

fahrgestellnummer unter motorhaube eingeschlagen?

hab dir ne pm geschrieben...

Die italienische Fgst-Nr findet sich bei dem Modell unter der Batteriebacke auf der unteren Falz, die deutsche Nr, welche auch im Brief eingetragen sein müsste, findet sich nur auf den ansich 2 Aluschildern, einmal bei der Bremse, einmal ein kleineres in der Nähe der traversenschraube Kickerseitig auf dem Bodenblech

Ziemlich seltenes Stück, deutsche Sprints gab es m.W. erst ab 65, noch mit Hella Rücklicht (wird z.Zt. mit Gold aufgewogen)

Denfeld Bank, VDO Tacho und Hella Backenblinkern.

Ich habe selbst eine 67er deutsche Sprint leider bis auf Backenblinker ohne deutsche Anbauteile.

Mit Originalbrief würde ich darauf bieten. Könnte nach den Bildern sogar möglich sein, den O-Lack wieder herzustellen

Die italienische Fgst-Nr findet sich bei dem Modell unter der Batteriebacke auf der unteren Falz, die deutsche Nr, welche auch im Brief eingetragen sein müsste, findet sich nur auf den ansich 2 Aluschildern, einmal bei der Bremse, einmal ein kleineres in der Nähe der traversenschraube Kickerseitig auf dem Bodenblech

bei meiner D sprint ez 73 ist die nummer wie bei px und co eingeschlagen und ich hab am rahmen nur das große typenschild.

73er ist dann ja eine V. Die unterscheidet sich von den ital. Modellen nur durch die Hella-Blinker.

Ansonsten gibt es AFAIK keine spezielle deutsche V., deshalb auch keine FGStNR auf dem Aluschild hinten am Fußblech

73er ist dann ja eine V. Die unterscheidet sich von den ital. Modellen nur durch die Hella-Blinker.

Ansonsten gibt es AFAIK keine spezielle deutsche V., deshalb auch keine FGStNR auf dem Aluschild hinten am Fußblech

ist keine veloce,hat nen trapezlenker oder vielleicht ein zwittermodell,da der motor ein veloce sein soll,lt, nummer,

hatte den aber noch nicht offen. und was heißt AFAIK

Bearbeitet 7. Januar 201115 Jr. von primavera76

AFAIK: as far as I know, soweit ich weiß.

vllt. mal ein anderer Lenker draufgekommen?

AsFarAsIKnow

Diese Doppelnummernfolge gab es so bis 71 ca. Danach nur noch die Rahmennummer.

Es gab die Sprint in D eine zeitlang zeitgleich als Sprint (Trapez) wie auch Sprint Veloce (rund). Vorher war es nur Sprint, hinterher nur Sprint Veloce.

Wie lange sich die Modelle überschnitten kann ich nicht sagen, müsste aber so bis ca 74 gewesen sein. Die etwas späteren Sprint (Trapez), die hier in D so um frühe 70s rumgondelten, hatten dann aber auch schon Lenkerendenblinker anstelle der Backenblinker der früheren Modelle.

AFAIK: as far as I know, soweit ich weiß.

aha,mal wieder was gelernt

das vierecksemblem weisst auf ein früheres model hin denke aus ende 60ern

der trapezlenker passt zu dem emblem also denke ich schonmal original das ganze

motor sollte aber 2 kanal sein

Ich danke Euch für die ganzen Antworten und Hilfe. Leider bekomme ich vom Verkäufer keine einzige Antwort auf Fragen...

Also lass ich wohl besser die Finger davon.

*edit*

Was geht bitte bei eGay mit den Preisen ab?! 1765€ für ne Sprint, wo der Verkäufer auf keine Fragen eingeht. Alleine die 1765€ für ne Sprint sind ja schon lachhaft... ( in dem Zustand )

Bearbeitet 10. Januar 201115 Jr. von 11eR