Servus,

wollte mir nen GS-Kolben für meinen Polini (oben/unten abgedreht)besorgen und dazu nen Malossikopf.

Hab nun gelesen dass die Kompressionshöhe 30,X mm beträgt anstelle der 36mm des Originalkolens.

Kompressionshöhe = Höhe Mitte Kolbenbolzen bis Kolbendach (?, hab ich so nachgelesen)

Wie werden diese 6mm Unterschied kompensiert? Heisst das, dass bei einem GS-Kolben nicht mehr höher gesetzt werden muss mittels Spacer?

Vielen Dank für kurze Aufklärung!

Wie werden diese 6mm Unterschied kompensiert? Heisst das, dass bei einem GS-Kolben nicht mehr höher gesetzt werden muss mittels Spacer?

Wenn der Kolben weniger Kompressionshöhe hat als das original muss der Zylinder um den jeweiligen Differenzwert unten abgedreht werden. Wenn du den Zylinder eh 2mm höherlegen möchtest und jetzt z.B. 6mm Unterschied sind muss du nur 4mm unten abdrehen und sparst dir einen 2mm Spacer.

gruß chris

Hab nun gelesen dass die Kompressionshöhe 30,X mm beträgt anstelle der 36mm des Originalkolens.

Ist das so? KLICK

@T5Rainer: dabei handelt es doch um die "günstige" Variante. Es das der Kolben der hier als GS-Kolben auf den Polini's gefahren wird. Wäre schön weil 1. günstiger und 2. Problem mit der Kompressionshöhe gelöst. Es gibt doch noch den GS-Kolben für 86€ guck http://www.grand-sport.de/DE/shop.php?PROD=89&TITELNAME=Grand- Sport Conversionkolben GS130 und dieses gute Stück hat die 30,5 anstatt 36mm.

4mm unten abdrehen is ganz schöne Menge. Wollte den Boostport eigentlich nicht aufmachen........

4mm unten abdrehen is ganz schöne Menge. Wollte den Boostport eigentlich nicht aufmachen........

drehste halt noch nen mm mehr runter und packst selbigen als fußdichtung drunter ...