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Scorpion Rennauspuff für Vespa LX125/ 150 mit EG ABE Super Sound!

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Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

Beschreibung

Verkaufe einen Scorpion Rennauspuff (Edelstahl) mit Strassenzulassung. Der Auspuff hat einen herausnehmbaren DB-Killer. Er hat einen Super Klang!!!

Auspuff weißt keinerlei Kratzer oder sonstiges auf! Auspuff wurde ca. 150 km gefahren. VB 220.-€ Bei Interesse Bilder per E-Mail!

Meine E-Mail.: [email protected]

Tel.: 08452/ 735 934

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

Falls Du schlachtest hätte ich gerne so eine Schelle die um den ESD sind.

Geschrieben 2. November 201015 Jr.

Autor

Falls Du schlachtest hätte ich gerne so eine Schelle die um den ESD sind.

Versuche ihn komplett zu verkaufen! Sorry!

Geschrieben 2. November 201015 Jr.

Da wirst du es hier schwer haben, ist zwar ne Vespa aber kein Blechroller. Versuhc es mal in nem Automatic Forum

Geschrieben 2. November 201015 Jr.

Ohne Angabe des Standortes (KLICK for Porno) wird die Annonce hier kaum längere Zeit überdauern.

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Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

Wenn sich die verziehen, ist nichts mehr mit Trennen!
Passiert eigentlich nur, wenn sie zu heiß werden.
Inconel wäre da meine 1. Wahl um das zu vermeiden, ist halt nicht gerade billig!

Von Han.F, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Scorpion Rennauspuff für Vespa LX125/ 150 mit EG ABE Super Sound!

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