Wie kann ich unterscheiden ob mein Motor das Klingeln anfangt oder obs das Gepäckfach oder Tach is?

Wenn ich meinen Motor hochdrehen lasse fängst irgendwann zu klappern an und hört dann aber wieder auf.

So jetzt beginnt das raten, oder was meint ihr,wassses sein könnte.

moin

also wenn wo was klappert dann muss man eben danach suchen

gas geben und horchen wos herkommt

dann kann man auch was dagegen machen

bis denne

mchael

auf die idee bin ich auch schon gekommen, bin aber nicht so in der lage mit meinen ohren so gut zu orten.

dachte da gibt es eine art standartgeräusch und man erkennt, dass das klingelt

versuchs halt mit den fingern zu orten

wenns anfängt zu rappeln drückste halt das gepäckfach an ... wenns aufhört zu rappeln haste den fehler gefunden usw.

volker

Das Motorklingeln hört sich an, als ob da irgendwo ein kleines Messingglöckchen läutet. Muß es aber nicht nur bei Vollgas geben. Meine klingelt nur im Teillastbereich bzw. zwischen Halb- und Dreiviertelgas. Bei Vollgas klingelt's gar nicht.

Wenn "Dein" Geräusch klingt, als ob Blech auf Blech klappert, ist's jedenfalls kein Klingeln

Bearbeitet 23. Mai 200323 Jr. von vesparally

Tach!

Ist eigentlich ganz einfach!

Fahr einfach mal eine halbe Stunde genau in dem Bereich, in dem dieses geräusch auftritt!!

Wenn du dann immernoch keinen Klemmer hattest, dann war es wohl kein Klingeln!!

Versuch die Kiste doch mal im augebockten Zustand hoch zu drehen. Dabei kommt meine meist so ins vibrieren, dass ich jedes Klappern leicht orten kann. Zumal man da auch keinen Helm aufhaben muss.

Markus