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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hab hier noch was tolles rumstehen.Ein PK Rahmen,rostfrei,kerzengrade,marienegrau seidenmatt gelackt

mit kunststoffbeschichteten Alu-Quintettblechen die durch Gummihülsen auf 1,5mm Abstand mit v2a Schrauben

verschraubt wurden.

Kabelbaum,Lenker,Rücklicht sind dabei.

Die GFK Sitzbank hat ein Schloß und Sitzkissen ist mit Pferdeleder bezogen.(Nur das Sitzkissen hat 150€ gekostet)

Der Rahmen ist so umgearbeitet,daß der Gaser innen od.außen gefahren werden kann.

Hinten ist so geschnitten,daß eigentlich jeder Auspuff gefahren werden kann.Die Stoßdämpferaufnahme ist 10mm

versetzt,das ein 120er passt ohne das der Dämpfer schräg steht.

Der Rahmen hat keine Nummer und keine Papiere,aber es gibt selbstverständlich eine anständige Quittung zum Kauf dazu.

Anbei auch ein Bild wie so ein Rahmen mal als ganzer Roller ausgesehen hat.

Der Rahmen wird nur komplett :thumbsdown: Verkauft!!

200.-Euro

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Bearbeitet von Onkel Markus
Geschrieben

Hab hier noch was tolles rumstehen.Ein PK Rahmen,rostfrei,kerzengrade,marienegrau seidenmatt gelackt

mit kunststoffbeschichteten Alu-Quintettblechen die durch Gummihülsen auf 1,5mm Abstand mit v2a Schrauben

verschraubt wurden.

Kabelbaum,Lenker,Rücklicht sind dabei.

Die GFK Sitzbank hat ein Schloß und Sitzkissen ist mit Pferdeleder bezogen.(Nur das Sitzkissen hat 150€ gekostet)

Der Rahmen ist so umgearbeitet,daß der Gaser innen od.außen gefahren werden kann.

Hinten ist so geschnitten,daß eigentlich jeder Auspuff gefahren werden kann.Die Stoßdämpferaufnahme ist 10mm

versetzt,das ein 120er passt ohne das der Dämpfer schräg steht.

Der Rahmen hat keine Nummer und keine Papiere,aber es gibt selbstverständlich eine anständige Quittung zum Kauf dazu.

Anbei auch ein Bild wie so ein Rahmen mal als ganzer Roller ausgesehen hat.

Der Rahmen wird nur komplett :thumbsdown: Verkauft!!

Ein DRT Gangrad für ne Smallframe mit 52 Zähnen welches jedoch an 4 Zähnen leichte Spuren eines Gehäuseausbruches hat.

Siehe Bilder

Nu Porno: Ist alles meins,wird nur hier angeboten,steht in Hamburg und soll folgendes kosten:

Der Rahmen mit Sitzbank usw.350€ VB

Das Gangrad 20€ plus Versand

Der Rahmen kann auch verschickt werden,wenn Ihr euch drum kümmert.

So,Zahnrad ist wech,der Rest aber noch zu haben.

Jetzt für schmale 300€

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

moin onkel markus,

wollte mal fragen ob du villeicht ein paar bilder vom anderen rahmen reinstellen kannst hätte intresse.

mfg anti plastikroller

Moin,welcher andere Rahmen?

Ich hab nur den Rahmen,vom dem die Bilder sind,zu verkaufen.

Auf den Fotos ist doch eigentlich das Wesentliche zu erkennen.

Für 250€ Deiner.

Gruß Markus

  • Like 1
Geschrieben

Moin,welcher andere Rahmen?

Ich hab nur den Rahmen,vom dem die Bilder sind,zu verkaufen.

Auf den Fotos ist doch eigentlich das Wesentliche zu erkennen.

Für 250€ Deiner.

Gruß Markus

Vielleicht meint er die olle Sprint, die da noch bei dir rumfliegt?

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hab hier noch was tolles rumstehen.Ein PK Rahmen,rostfrei,kerzengrade,marienegrau seidenmatt gelackt

mit kunststoffbeschichteten Alu-Quintettblechen die durch Gummihülsen auf 1,5mm Abstand mit v2a Schrauben

verschraubt wurden.

Kabelbaum,Lenker,Rücklicht sind dabei.

Die GFK Sitzbank hat ein Schloß und Sitzkissen ist mit Pferdeleder bezogen.(Nur das Sitzkissen hat 150€ gekostet)

Der Rahmen ist so umgearbeitet,daß der Gaser innen od.außen gefahren werden kann.

Hinten ist so geschnitten,daß eigentlich jeder Auspuff gefahren werden kann.Die Stoßdämpferaufnahme ist 10mm

versetzt,das ein 120er passt ohne das der Dämpfer schräg steht.

Der Rahmen hat keine Nummer und keine Papiere,aber es gibt selbstverständlich eine anständige Quittung zum Kauf dazu.

Anbei auch ein Bild wie so ein Rahmen mal als ganzer Roller ausgesehen hat.

Der Rahmen wird nur komplett :thumbsdown: Verkauft!!

200.-Euro

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    • Ich habe Spätdienst und wenn nicht irgendwas ätzendes dienstliches dazwischen kommt, wäre ich auch da... 
    • Willkommen im GSF.   Du bist ja zumindest schonmal Kompromisse gewohnt, weil ne Harley fährt schon ... semi-toll. Eine Lambretta im Vergleich beschissen - und eine Vespa nochmals schlechter. Das Fahrwerk ist mies, die Bremsen auch und der Rahmen verbiegt sich. Am Fahrwerk und den Bremsen kann man optimieren. Damit wird es besser - aber ist noch weit weg von gut.   Zudem ist die Sitzposition etwas speziell. Auf Lambretta und Vespa aber ziemlich unterschiedlich - das muss man für sich selbst rausfinden, ob man damit klar kommt. Was bleibt ist, dass die Dinger vergleichsweise klein sind - zu allem (Roller und Motorrad und selbst E-Bike) was so aktuell verkauft wird.   Lambretta ist deutlich spezieller, bedarf mehr Spezialwerkzeuge und Detailwissen. Für ne Vespa findet man deutlich einfacher Unterstützung und ggf. sogar ne Werkstatt.   Wenn man Bock drauf hat - wie wohl nahezu alle hier - kann man das alles als Charme abtun und Spaß haben. Ist vermutlich schon etwas vergleichbar zur Harley. Nur schlimmer.   Leistung ist nur noch eine Frage der Kosten mittlerweile. Bei S&S kann man sich nen Roller mit Wunschleistung und -Optik bauen lassen. Wie oben schon erwähnt ist man dann gleich 5-stellig.   Ich finde ja so 15-18 PS in ner PX 200 vollkommen ausreichend. Dazu gibt es z.B. von SIP ein Kit mit Gutachten mit nem Malossi 210 und Auspuff für die PX200. Das bekommt man auch als Hobbyschrauber montiert. Oder du schaust nach einem Roller, der sowas schon verbaut hätte...
    • Prima, dann gute Fahrt und auf bald mal im Kreis Limburg-Weilburg.
    • Ich bin kein Profi, ich meine so man kann den Zylinder mit zB. 24 NM anziehen. Wenn er dann gejagt wird und das Benzin wird knapp, kann er eher bei den Stehbolzen klemmen. PR hat bei meinem Zylinder und Kolben  irgendwas von 0.045 mm gemessen Laufspiel. Punktuell  Wer seinen Gaser optimal von Anfang an im Griff hat, wird nichts/weniger davon merken weil der Zylinder ja immer gut gekühlt wird.     
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