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Wär Fährt noch zum treffen nach Marl im Juni?


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du, das hab' ich vor einem Jahr auch gedacht!

nee sind schon so einige, auch einige, die schon lage fahren, und auch heltigste Geraete am Start haben!

Mal treffen? ja ich würde sagen mittwoch oder Do (ist ja Feiertag), wobei da ist hier in LH das Speedwayrennen... naja sagt was!

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Bin auch dabei! Fraktion Bochum meldet sich zu Wort! 2 Leutz aus BO auf jeden Fall, wer sonst noch, wird man sehen. Marl ist eh ums Eck, aber auch die Strecke macht mit mehreren auf jeden Fall mehr Spaß!

was haltet ihr von freitag?nachmittag!

in dülmen am stadt tor um vier uhr?vieleicht!

hoffe ihr habt auch interesse (bochum) :-D

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So, meld mich jetzt auch mal zu wort. Bijn der von dem Markus die ganze Zeit labert. Wir sind Karin, Ivo, Martin, Dax, Max, Conny, Blaschke,Freddyund noch nen Freddy. Ob alle kommen is was anderes den die meisten karren sind eigentlich zu Marl hin geplant. Aber 4 oder 5 kommen wohl von uns.

Dortmund ems bei Hiddingsel wär mir auch wohl ganz lieb.....keine grünen Folklorespieler. :-D

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wegen den Grünen sei dir da nicht so sicher! Gestern habe die mich gepackt, als ich eben mit der nicht zugelassenen TV ohne Helm zu Kocki gefahren bin...!!!!

aber allgemein ist hier nix!

Also Offiziell jetzt:

Donnerstag, an der Do-Ems kanalbrücke bei Hiddingsel, da ist auch unten so ein Paltz wo man sich erstmal treffen kann.

um wieviel uhr?

Und weil das langsam ins Offtopic abschweift: ganz offiziell!

Und nun geht's hier nur noch weiter über'n Filthy & Sly Run in Marl!

Bearbeitet von Blue Baron
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Jo, also ich werde auch mit einigen Leuten in Richtung Marl düsen.

Sergeant mit seiner PX (wenna nicht arebiten muss), Caro mit ihrer PX, Angeloch und dann vielleicht noch ein Banditfahrer. Der studiert mit mir Maschbau und wollte sich das ganze mal angucken. Ausserdem ist er ein Hardcoregriller, also genau richtig bei uns :-D

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Jo, also ich werde auch mit einigen Leuten in Richtung Marl düsen.

Sergeant mit seiner PX (wenna nicht arebiten muss), Caro mit ihrer PX, Angeloch und dann vielleicht noch ein Banditfahrer. Der studiert mit mir Maschbau und wollte sich das ganze mal angucken. Ausserdem ist er ein Hardcoregriller, also genau richtig bei uns :-(

also donnerstag!ist jetzt feste sache!!!!!

nur welche uhrzeit?mir ist das gleich sagt was!

ich werde auf jeden da sein mit drei kollegen wird bestimmt lustig :-D

schaue dann nochmal rein wegen der uhrzeit!

bis dann !!! :-(

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marl ist pflicht, aber ich denke, ich werde versuchen, ne fahrgemeinschaft aus dem westlichen ruhrpott zu organisieren. bochum wäre für den kurzen weg ein zu großer umweg, das lohnt nicht. sehen sich dann ja alle in marl. ansonsten wäre ich gerne über bochum gefahren, wenn marl noch etwas östlicher läge...

Cheers!

Julian

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    • Danke für die Tipps, ich komme eigentlich gut klar mit dem PWK. Fahre den auch schon seit Jahren auf dem Monza, nur hier beim Quattrini komme ich nicht voran. HKJ usw hatte ich auch schon drin. Habe jetzt den LuFi in Verdacht und prüfe mal komplett offen. Mich hatte nur interessiert was der Rest hier so fährt, also auf dem PWK.
    • SAE30 ist schon mal gut    Dass sich der Roller prima schalten lässt, ist auch gut. Aber offensichtlich trennt die Kupplung bei kaltem Motor nicht, wenn du einen Gang einlegst und die Kupplung ziehst und gezogen hälst (laut deiner Beschreibung im ersten Beitrag).   Ich würde trotzdem mal den Kupplungszug checken. Ist dieser ausreichend gespannt?
    • ich habe bei mir nur den Messingkörper mit dem Nippel verbaut. Damit die Tachowelle (italienisch) nicht rausspringt, habe ich sie mit Draht umwickelt. Da hat mir irgendein Teil gefehlt. Bei mir läuft das ohne Probleme. Da sollte es an einer U-Scheibe nicht scheitern. Schau dir alle noch einmal genau an. Stecke den Antrieb mal einfach so rein und drehe das Rad und beobachte was passiert. Eventuell muss du mit einem Stift, oder sowas den Antrieb gegenhalten, damit er nicht rausgedrückt wird.
    • Servus!   Baue demnächst einen Malossi MHR 210 Motor auf und bin aktuell am Teile zusammenwühlen. MHR aus 2013, 60mm Glockenwelle und 200er Cosagetriebe habe ich bereits. Vergaser soll irgendwas zwischen 30 und 35mm auf Membran werden und Auspuff ein PM Evo   Die Cosa Primar hat 68 Zähne, kann ich die problemlos mit einer 23Z Superstrong in meinem Motor betreiben oder soll ich wenn eh noch alles auseinander is gleich Umbauen auf 65Z damit ich auf Standard PX200 stand komme?   Der Roller wird vermutlich 70% innerorts und 30% überland bewegt.   Danke
    • Sorry falls die Frage so oder so ähnlich schonmal kam:    PK 125 S - was ist der P&P go-to Zylinder für 12-15 ps? Preis eher zweitrangig, Gaser und Auspuffempfehlung gerne!    cool wäre Drehmoment und nicht zu laut.    Danke Flo 
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