stottern bei 4. Gang vollgas

[Tauber]

Hallo zusammen!

Ich bräuchte etwas Hilfe oder ein paar Meinungen zu folgendem Thema:

Habe bei meiner PX alt BJ. 82 eine Motorrevision mit leichtem Tuning durchgefürt.

Folgendes Setup fahre ich im Moment:

Malossi 210 (Überströmer angepasst)

SIP Evo Auspuff

"kurzer 4. Gang"

original SI24 Vergaser mit HD 130

Cosa Kupplung

Zündeinstellung 18° Vorzündung

der Rest original.

Das Problem ist jetzt, das der Motor jeden Gang sauber raus beschleunigt ohne zu mucken aber im 4.Gang bei Vollgas fängt sie an zu ruckeln ab ca. 90kmh

Sie bekommt dann keinen Sprit mehr (jedenfalls passiert genau das gleiche Ruckeln wie wenn der Tank alle ist). Drossel ich die Geschwindigkeit läuft sie wieder normal und meiner Meinung nach sauber und rund.

Woher kommt das? Reicht der Vergaser für den Auspuff nicht mehr aus? Bin sie vorher mit Malossi 210 ohne Motorbearbeitung mit Original Auspuff und Getriebe gefahren mit ner 130 HD und ich hatte das Problem nicht. Sie lief 100 - 110kmh ohne dieses Ruckeln.

Hab den Vergaser vorher mit ner 132HD gefahren aber da lief sie nicht so rund. Da ich den Motor gerade wieder zusammen gesetzt habe, habe ich sie da jedoch nicht ausgefahren.

Ist meine erste Vespa und sind die letzten 2Takt- Bastelerfahrungen liegen in der Mofazeit und damit 10 Jahre zurück also bin ich für jede Hilfe dankbar.

Grüße & Danke für Hilfe, Tipps und Anregungen

Tauber

[Firstgeneration]

Hallo zusammen!

Ich bräuchte etwas Hilfe oder ein paar Meinungen zu folgendem Thema:

Habe bei meiner PX alt BJ. 82 eine Motorrevision mit leichtem Tuning durchgefürt.

Folgendes Setup fahre ich im Moment:

Malossi 210 (Überströmer angepasst)

SIP Evo Auspuff

"kurzer 4. Gang"

original SI24 Vergaser mit HD 130

Cosa Kupplung

Zündeinstellung 18° Vorzündung

Der Vergaser passt schon. Tankentlüftung mal checken. Oder den Vergaser einmal richtig reinigen.

der Rest original.

Das Problem ist jetzt, das der Motor jeden Gang sauber raus beschleunigt ohne zu mucken aber im 4.Gang bei Vollgas fängt sie an zu ruckeln ab ca. 90kmh

Sie bekommt dann keinen Sprit mehr (jedenfalls passiert genau das gleiche Ruckeln wie wenn der Tank alle ist). Drossel ich die Geschwindigkeit läuft sie wieder normal und meiner Meinung nach sauber und rund.

Woher kommt das? Reicht der Vergaser für den Auspuff nicht mehr aus? Bin sie vorher mit Malossi 210 ohne Motorbearbeitung mit Original Auspuff und Getriebe gefahren mit ner 130 HD und ich hatte das Problem nicht. Sie lief 100 - 110kmh ohne dieses Ruckeln.

Hab den Vergaser vorher mit ner 132HD gefahren aber da lief sie nicht so rund. Da ich den Motor gerade wieder zusammen gesetzt habe, habe ich sie da jedoch nicht ausgefahren.

Ist meine erste Vespa und sind die letzten 2Takt- Bastelerfahrungen liegen in der Mofazeit und damit 10 Jahre zurück also bin ich für jede Hilfe dankbar.

Grüße & Danke für Hilfe, Tipps und Anregungen

Tauber

[Tauber]

?

[Tobi - MS]

?

Es gibt ein SI Vergaser Optimierungstopic. such das mal.

Ich denke auch, dass Du ein Spritproblem hast.

Ich möchte behaupten, das Du mit dem SI Vergaserwannenspacer den Du im Dienstleistungstopic findest und der Überarbeitung des Spritdurchflusses dein Problem lösen wirst.

Der Benzinschlauch sollte auch die richtige "Kürze" haben und sich nicht am Benzinhahn knicken...

Viel Erfolg.

[olligator]

hi,

fahre ein ähnliches Setup. Schau mal das oben genannte topic an, mir hat das aufbohren des Kanals im Vergaser geholfen ...

[Tauber]

Vielen Dank erstmal.

Also Spritschlauch knickt nicht. Durchflusmenge durch den Benzinhahn muss ich noch mal messen. Sollte bei 350ml liegen oder?

Bevor man jetzt da bohrt, frässt und den spacer einsetzt: ist es ratsam einen größeren vergaser zu wählen? 30er Del'Orto?

Bekomme auch so eine Art Klingeln der Kolbenringe wenn er dann in den obersten Drehzahlbereich kommt. kann mir dazu noch jemand weiterhelfen: normal oder schlecht abgestimmt oder sont irgendwas?