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Ist beim neuen Besitzer


crazyduck68

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hello,

hab eine lince 150 im originalzustand und würde diese an einen servetafreund vergeben.

sie hat österreichische papiere aus den 80er jahren (war auch schon angemeldet), motorisch und elektrisch original,

fährt, leuchtet, blinkt und hupt wie es sein sollte (wundert mich selbst ein wenig :thumbsdown: )

lack hat leichte gebrauchsspuren, mit putzen und wachsen usw schaut sie wahrscheinlich neuwertigst aus.

moped gehört nur mir, ist nicht in internetauktionen (ev. schrieb ich´s ins vespaforum.at).

steht derzeit im burgenland, wird bei bedarf nach wien gebracht.

vhb ist 1968,20eur

bitte bei interesse pn.

Bearbeitet von crazyduck68
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habe den Roller am Samstag in Natura gesehen.

auch wenn fotos klein sind das was da crazyduck hier schreibt

stimmt und kann ich nur bestätigen. Waschen polieren

und mann hat ne echt schön O-Lack Lambretta. Fährt sich auch

sehr spritzig für ne 15oer. Wenn da letztes Jahr nich die

200er Lince dahergekommen wäre, hätte ich das Moped vor

einen Jahr bereits gekauft. Überlege zwar jetzt auch

aber der Stall ist voll und das konto leer :crybaby:

weiters gibts ne gute Quelle für Blinkergläser und Lichschalter :thumbsdown:

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:thumbsdown: Wird sie nicht hab ich läuten hören

da bin ich aber froh :crybaby:

ich mag diese kisten die als neufahrzeuge veraltert waren und auf diese art "modernisiert" wurden.

(ja ich weiss das ich eine bajaj mittels "chrom statt plastik" auf schön und klassisch getrimmt hab,aber die andere bleibt original)

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  • 3 Wochen später...
Gast
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    • GSF post created to get some pictures and feedback about this event which went so wellll... !!  @keuk 
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    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
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