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Bild vom Rahmeninneren PX alt mit Außenverschlüssen

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Geschrieben 28. Juni 201016 Jr.

Servus Zusammen,

ich bin gerade dabei meine PX alt wieder zusammenzubauen.

Jetzt komm ich an den Außenverschlüssen gerade nicht weiter.

Hat von Euch jemand zufällig ein Bild wie die im Rahmen drinnen montiert sind.

Danke im voraus.

Grüße Haugi

Geschrieben 28. Juni 201016 Jr.

Such das Topic von Jogi...

Ach ich such es dir.

Moment

Geschrieben 28. Juni 201016 Jr.

Die Aussenverschlüsse einfach von aussen in den Rahmen schieben (Plastikhülse nicht vergessen, dient als Führung u. Isolierung), dann von Innen die Feder drüberschieben, die U-Scheibe dahinter und dann eine selbstsichernde Mutter drauf, fertig.

Eigentlich ganz einfach:

Bearbeitet 28. Juni 201016 Jr. von OFFI

Geschrieben 28. Juni 201016 Jr.

Autor

Super Dank Dir.

Kannst Du mir auch sagen wo ich die Masse ranklemme ?

Egal wo?

Grüße Haugi

Geschrieben 28. Juni 201016 Jr.

Masse bekommen die Blinker über diese Federspangen an den Seitenhauben.

Geschrieben 28. Juni 201016 Jr.

Autor

Alles klar,

dann kann ich heut Abend weitermachen!

Danke Euch für die Hilfe.

Grüße Haugi

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Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Schöne Sitzbank PX

Servus,
ich habe vor kurzem ebenfalls meine alte Sitzbank auf die Nisa Sport 2020 umgerüstet. Durch das Forum war mir schon klar, dass es eventuell Probleme mit dem Benzintank geben könnte.

Hier ist meine Lösung – passt jetzt wirklich perfekt:

Von einem befreundeten Club:

Das Loch habe ich zunächst mit einem Dosenbohrer ausgeschnitten, bis ich auf die Metallplatte gestoßen bin. Den Rest habe ich dann vorsichtig mit einem kleinen Sägeblatt bzw. einem Cuttermesser ausgeschnitten.

Ich hoffe, das hilft dem einen oder anderen weiter.

Von Fate, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Die Leistung bisher. Vmax 82 km/h.

Kappa, 24er PHB, PM40 Klon, vorher BGM Big Box.

Offensichtlich viel zu fett abgestimmt bisher, das soll ja des Rätsels Lösung sein. Ich hatte aber noch keine Zeit für weitere Tests. Ich hab aber erwartet, dass der Kram zumindest in die Region eines Polini 133 kommt. Also so mindestens 12-14 PS. Davon ist bisher gar nichts zu spüren.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Würde gerne das Thema Zündung noch einmal hochkramen:
Wenn ich es richtig verstehe, hast du quasi eine Vape DC gebaut und diese mit einer Ignitech kombiniert.
Nutzt du den internen Pick-up?

Fa. Ignitech möchte mich dazu überreden, bei einem Zweizylinder mit Kickstarter zwei externe IP6-Pickups zu verwenden.
Ich hatte die Hoffnung, dass die intern zwei versetzte Zündfunken erzeugen können...

Von jpelfeldt, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

solche Wärmebilder sind immer sehr interessant, leider hab ich keinen Vergleich dazu. Irgendwie sieht dein erstes Bild so aus, als wenn der Kopf undicht wäre

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Bild vom Rahmeninneren PX alt mit Außenverschlüssen

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