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Upgrade RAP


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Servus,

suche RAP der mein drehmoment orientiertes Setup leistungsmäßig nach vorne bringt ohne zum reinrassigen drehzahlverehrertum zu konvertieren:

Setup:

211 Malle (ORG)

Kanäle auf

RD Membran

30 Mikumi

Ram Air

Cosa / Cockring

kein kurzer 4.

zur Zeit PM alt. Soll bis auf den zu ersetzenden PM (und die Bedüsung natürlich) alles so bleiben.

Welcher RAP macht hier Spaß?

danke, grüße

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Na die Drehmomentvarianten.

S&S Emo

Pipe Design Cobra (gibt glaube ich schon 3 verschiedene), Charger

Atom hat jetzt auch einen Blechsatz für Steuerzeiten 120/180, vielleicht auch ne schöne Drehmomentvariante.

NSR = NordspeedRacing, da gibt es ne Dicke Berta. Das soll wohl die Drehmomentf...e von denen sein.

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Na die Drehmomentvarianten.

S&S Emo

Pipe Design Cobra (gibt glaube ich schon 3 verschiedene), Charger

Atom hat jetzt auch einen Blechsatz für Steuerzeiten 120/180, vielleicht auch ne schöne Drehmomentvariante.

NSR = NordspeedRacing, da gibt es ne Dicke Berta. Das soll wohl die Drehmomentf...e von denen sein.

schön. danke.

top vermutlich der CHarger, oder?

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    • Hallo an alle in diesem Forum.     Bin ganz neu hier, denn ich habe mir vor 3 Monaten mit knapp 70 eine erste und vermutlich auch letzte Vespa gekauft. Da ich ja schon im fortgeschrittenen Alter bin, wollte ich mir diesen Wunsch noch erfüllen. Ich habe allerdings ein kleines Problem, denn der Vorbesitzer hat die Zulassungspapiere nicht mehr gefunden und die Ausstellung von Ersatzpapieren dauert hier leider etwas länger. Das Fahrzeug istordnungsgemäß zugelassen und versichert, ansonsten hätte ich schon Probleme mit der Polizei gehabt, die mich in den drei Monaten schon etliche Male kontrolliert hat. Nun aber endlich zu meinen Fragen: 1. Kann mir evtl. jemand anhand des Typschildes (Foto) das Baujahr nennen, 2. Welches Motoröl benötigt der Motor? Es wid hier im Sommer teilweise extrem heiß, brauche ich da ein spezielles Öl? 3. Bei ruhigem fahren so um die 70km/h hat der motor ganz vereinzelte Zündaussetzer, wieso? 4. Bei nicht ganz vollem Tank, springt der Motor schlechter an als mit vollem Tank, ist das normal? Oder was ist die Ursache? Bedanke mich schon im voraus für Antworten und Anregungen. Mit vielen Grüßen aus dem schönen Ungarn Helmut
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