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suche "ape "AB


m0e

Empfohlene Beiträge

hallo jungs gibts noch leute die so was rumstehen haben????

veräußert jema nd so ein teil??

france oder italienisch total egal:)

zustand komplett :)

für jeden tip dankbar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

danke @ all

Bearbeitet von m0e
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  • 1 Monat später...

Hallo,

ich hätte da eventuell was für dich.

Ne 200er Ape die mal bei der Stadt zugelassen war, also Pritsche mit Kasten drauf. Habe vor Jahren angefangen, und die Sitze so wie die Türvekleidungen mit

Alcantarra beziehen lassen. Das Ding ist komplett, Papiere und Schlüssel vorhanden, Kundendienst Heft ebenfalls.

Wenn du magst schick ich dir morgen ein paar frische Fotos, hatte eh vor das Projekt aufzugeben und die nächste Zeit hier Feil zu bieten.

Gruß Andreas.

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  • 1 Jahr später...

Streng genommen ist das hier auch ein Suche Topic und keine Ape Modell-Aufklärung. Hier ist eine offene LU-Ape gesucht. Vielleicht hilft's ja...

Und spar Dir deine Ausrufezeichen, hier kann niemand was dafür, dass du von der Thematik keinen Schimmer hast.

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Streng genommen ist das hier auch ein Suche Topic und keine Ape Modell-Aufklärung. Hier ist eine offene LU-Ape gesucht. Vielleicht hilft's ja...

Und spar Dir deine Ausrufezeichen, hier kann niemand was dafür, dass du von der Thematik keinen Schimmer hast.

tja ich kenn mich ja scheinbar nicht aus aber wo es eine zu kaufen gibt weiss ich! originla lack und fahrbereit!!!!!!!!!!!!!!!!

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    • Hast Du noch nen Bremsflüssigkeitsbehälter mit dichtem Deckel?
    • Der billige 2,2µF 400V Elko wird garantiert nicht als Ladekondensator funktionieren, weil er für diesen Zweck vom ESR viel zu hochohmig wäre. Du kannst aber augediente ATX Netzteile ausschlachten und beispielsweise 2 Stück impulsfeste 1µF 400V Folienkondensatoren parallelschalten.   Als einfachste Übung kannst mal eine preiswerte bgm CDI öffnen und dort eine andere Zündspule testen.   https://www.motelek.net/andere/bgm/?file=andere zuendspule.jpg   CDI Zündspulen von diesem Typ, werden derzeit konkurrenzlos günstig angeboten!   https://www.ebay.de/itm/176113318309   Als Gleichrichterdiode entweder zwei Stück 1N4006 in Reihe schalten, oder eine Diode mit höherer Sperrspannung (beispielsweise BY133, EM518 oder ähnlichen Typ) verwenden!  
    • Moin, folgendes Video vom Ballontester an einer PX200E original mit SIP Road. Geht das noch als unauffällig durch? https://www.dropbox.com/scl/fi/9axqgajwttmquatzwh7iv/Video-12.05.24-16-14-37.mp4?rlkey=bn7gpcbq1zp787cjeh5u95bwf&dl=0
    • Hallo, Ich bin neu hier im Forum und dies ist mein erster Beitrag also bitte nicht so streng nehmen falls ich einen Fehler mache;)   Nun zu meinem Problem: Ich habe mir ein Projekt vorgenommen bei dem ich mir ein 63ccm setup für meine Bravo bauen möchte. Vor 2 Tagen habe ich den motor dafür erhalten und direkt auseinander genommen. Nun ist mir aber aufgefallen dass dass vvf bereits bearbeitet wurde, aber leider nicht wirklich gut. Ich habe es bereits etwas nachgearbeitet aber es sind trotzdem ein paar Kratzer und Schrammen erkennbar. Also meine frage denkt ihr das ich dieses gehäuse noch benutzen kann/sollte und ob es noch leistung bringen kann? Im Anhang ist ein Bild vom vvf. And der dünnsten Stelle ist es 1,5MM aber ich denke das das noch oke sein sollte. Ich denke eher das die Verdichtung ein Problem werden könnte aber da seit ihr gefragt. Über eine schnelle Antwort wäre ich sehr glücklich!  
    • Leider noch nicht... aber die Vespa steht zumindest schon Mal beim Mechaniker und ich bin in Mallorca. Nächste Woche werde ich wohl Neuigkeiten erfahren und diese hier auch veröffentlichen...❗ (Die Vermutung ist noch immer eine falsch abgestimmte Primär Übersetzung) Gruß, Andreas 
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