Moin, Moin !

Gestern ging die PK50 von meinem Sohn während der Fahrt aus - und sprang danach nicht mehr an.

Heute wollte ich Die Vespa "mal eben" zum Reparieren wieder nach Hause holen - aber sie sprang nicht mehr an.

Zündkerze ausgebaut - klatschnass.

Zündfunke ist da - aber jetzt meine Frage: Wie stark muss der sein ? Reicht auch so ein "lulli" Zündfunke ?

Zündkerze übrigens immer wieder klatschnass.

Wie muss ich jetzt vorgehen ? Muss ich im Bereich Zündung oder im Bereich Vergaser weitersuchen ?

Übrigens: Weder am Vergaser noch an der Zündung wurde in den letzten Monaten etwas geändert; die Zündkerze sieht übrigens gut aus und ist ca. 1 Monat alt.

Würde mich freuen, wenn Ihr mir trotz des Jahreswechsels weiterhelfen könntet. Danke im voraus.

paula

Bearbeitet 31. Dezember 200916 Jr. von paula-aenne

Moin, guck mal hier rein: Klick

mfg basti

bau mal ein neues schwimmernadelventil ein. könnte gut sein, dass es nicht mehr abdichtet.

Moin, Moin !

Erstmal vielen Dank für Eure Tipps.

Maschine brennt wieder - es lag an der defekten Zündbox. Hatte zufällig noch eine neue im Keller liegen.

Aber trotzdem verstehe ich nicht, dass sowohl an der defekten als auch an der neuen Zündbox zwischen Grün + Masse nicht die angegebenen 116 KOhm, sondern 0 Ohm anlagen.

Erklärung ???

paula

Falsche Einstellung im Messgerät oder einfach hinnehmen. Ist halt Elektronik, da blickt so keiner wirklich durch.

(Langfassung: Die Ohm-Werte sagen so gar nix über die Funktionsweise und des Kaputtheitsgrades der Elektronik aus, sondern geben nur deren Innenwiderstand an.)