Hallo zusammen,

wir haben in einen 125 VNB Motor eine 200er Kupplung eingebaut, haben den Steg abgefräst aber die Kupplung greift nicht.Wir haben es schon mit eine stärkeren Beilage versucht, jedoch ohne Erfolg - hat der 125 einen anderen Kupplungsdeckel oder so?

Das selbe haben wir schon mit einen 150er VBB Moter gemacht- ohne Probleme- Warum?

Wäre cool wenn jemand eine Idee dazu hätte!

Gruss

Weix

Moin,

also was ich rausgefunden hab ist das beim Einbau z.B. in Sprint / Sprint Veloce / GL / GT / GTR / TS / T4 / VNA - VBB die originale Distanzscheibe zwischen Kupplung und Lager gegen die 3mm starke der PX ausgetauscht werden.

Gruss

Bert

greift nicht oder trennt nicht?

125er und 200er deckel haben nur einen unterschied und das ist die ölrinne. 125er stärker und 200er kleiner oder so...

trennt sie oder schleift sie. ist ein grosser unterschied.

Die Kulu macht gar nix, also trennt nicht!

Danke schon mal!

Gruss

Weix

Es gibt unterschiedlich hohe Druckpilse

Die Kulu macht gar nix, also trennt nicht!

Kann man so nicht sagen. Sie greift, aber trennt nicht.

Dann stimmt die Lage der Kupplung zum Auslösemechanismus irgendwo nicht. Ursachen:

Wie bereits gesagt, entweder zu flacher Spacer auf der Welle oder zu kurzer Druckpilz.

wenns neu belägt sind, kann es sein das die scheiben oder beläge zu dick sind. ca 1,2-1,5 cm ges. stärke.

Hallo Weix,

Durch ein eigernes Projekt, ist uns aufgefallen :

Das Kupplungritzerl der orginal Kupplung (3 Gang) ist um ein paar Milimeter stärker

als der PX, vergleich das mal ob das bei Dir auch so ist. Wenn ja, einfach tauschen

und nochmals probiern. Sollte funktionieren.

Greets VGM