hab die Gute nun besichtigt:

- O-Lack leider - aber nicht schlecht - in violett überlackiert mit Klarlack

- Rahmen Substanz quasi rost- und beulenfrei und 1A

- PX alt Zwittermodell zur Lusso -> 20mm Gabel und Innenverschlüssel

- Motor springt an und läuft im Standgas, probefahrt wetterbedingt bleiben lassen

- 139er Malossi montiert

- Elektrik funktioniert

- deutsche Papiere vorhanden

Frage: was gibt der Markt für sowas her? Ich (Ösi) habe von den 80ern leider keine Ahnung

Bearbeitet 21. Dezember 200916 Jr. von polinist

350,- kann man für ne 80er immer zahlen, wenn der Rahmen net komplett durch ist.

jo kannste kaufen dafür. ich gib dir dann 351

jo für 350 kannst net arg viel falsch machen. wenn des schlachtest machst auf jedenfall gewinn - wennst se fährst hast auch alle möglichkeiten des tunings. also schlecht is des sicherlich nicht. schlag zu

hab die Gute nun besichtigt:

- O-Lack leider - aber nicht schlecht - in violett überlackiert mit Klarlack

- Rahmen Substanz quasi rostfrei und 1A

- PX alt Zwittermodell zur Lusso -> 20mm Gabel und Innenverschlüssel

- Motor springt an und läuft im Standgas, probefahrt wetterbedingt bleiben lassen

- 139er Malossi montiert

- Elektrik funktioniert

- deutsche Papiere vorhanden

Frage: was gibt der Markt für sowas her? Ich (Ösi) habe von den 80ern leider keine Ahnung

Bearbeitet 21. Dezember 200916 Jr. von polinist

hab die Gute nun besichtigt:

- O-Lack leider - aber nicht schlecht - in violett überlackiert mit Klarlack

- Rahmen Substanz quasi rostfrei und 1A

- PX alt Zwittermodell zur Lusso -> 20mm Gabel und Innenverschlüssel

- Motor springt an und läuft im Standgas, probefahrt wetterbedingt bleiben lassen

- 139er Malossi montiert

- Elektrik funktioniert

- deutsche Papiere vorhanden

Frage: was gibt der Markt für sowas her? Ich (Ösi) habe von den 80ern leider keine Ahnung

denk mal wenn du sie sauber machst und alles funzt um die 550 bis 750? vielleicht auch mehr.