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5. Run des RK Wiener Spitzbuam, 30.7.2010 - 1.8.2010


Powes

Empfohlene Beiträge

Wird ja immer besser, Schade das ich nur am Freitag kann.

LG Heinz

hey heinz, was sollt ich dir am FR mitnehmen? sorry, hab a hirn wie a nudelsieb - zu viel schindluder getrieben die letzten wochen :thumbsdown:

lg

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Oida, Greifenstein is total weit weg von daham! :crybaby:

..... und nu vü weida...... :thumbsdown:

Mal sehen, wann bei uns die geplante Abfahrt ist... kommt a bissl auch auf`s Wetter an ( Do.- od. Fr.)....

nice gretz 2 all , bis halbe an der Bar :crybaby: ,

MG7 ;-)

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Das Strombauamt hat morgen ab 18 uhr für die early arrivals geöffnet, ist zwar nur eine Sparbesetzung und es wird aufgebaut etc. aber es gibt...Bier. :thumbsdown: und sicher auch nen snack. Camping ist natürlich auch schon möglich. Ich werd so gegen 18:30 dort sein.

bussal, bis morgen, euch allen eine unfallfreie und entspannte Anreise!

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...hmmm....alles fertig gepackt... jetzt wart ma nur mehr a "Regenpause" (-aktuell 13 Grad und Kübelwetter)( soferns das heute überhaupt geben wird.... :thumbsdown: ) -ab......

Hoffe die "befestigten Duschen" haben ordentlich Warmwasser im Speicher.....

bis später,

MG7 :crybaby:

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hm, regenpause hat es in salzburg noch nicht wirklich gehabt heute lene. seid ihr trotzdem schon unterwegs? ich bin stark am überlegen ob ich nicht erst morgen in der früh fahre. aktuell schifft es extrem. bei dem wetter fahr ich keine 300km spazieren zwischen 1700 und 2200 :thumbsdown:

edith sieht gerade daß die webcam in greifenstein trockene gegend zeigt. befürchte nur daß unser wetter ostwärts treibt und mich mitschwimmen lässt :crybaby:

Bearbeitet von madmaex08
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    • Ich würde niemals Nebenwelle und Kupplungskorb aufeinander einschleifen. Höchstens einzeln schleifen. Meist ist ja nur eines beleidigt. Mit dem Schleifen zerstört man nur die noch einigermaßen gute Oberfläche.   Das Problem bei vielen Kupplungskörben ist, dass die Nebenwelle mit 12.7-12.9mm oben am Konus endet, die Kupplungskörbe aber konisch weiter durchgehen bis auf ~12.5. Sprich wenn man die Geschichte festzieht (mit genau den Drehmomenten die der Heizer genannt hat & Loctite auf den Auflageflächen der Scheiben und Mutter als Gleitmittel), dann arbeitet sich die Kante der Nebenwelle in den Korb ein & man hat nur eine Linienberührung. Das hält nicht.   Meine Abhilfe: 13mm Reibahle, mit der gehe ich durch jeden Kupplungskorb. Damit ist das Ende freigestellt und ich kann auch mit weniger hübschen Oberflächen arbeiten. Weitergehend beim Festziehen den Korb auf ~150°C erhitzen, so dass er sich weitet. Ein kurzer Schlag mit einer Nuss und einen Hammer auf den Korb, dann schnell mit Drehmoment festziehen. Dies ist auch der Moment um den Schutzheiligen anzurufen, es ist immer etwas Glück im Spiel  
    • hast Du mal ein Bild davon? Wo schraubst Du die Sonde rein?
    • gibt es etwas wo man kaufen kann, um das Signal ohne Störgeräusche abzunehmen ? Ich habe jetzt nur einen Teil der 70 Seiten durchgemacht. Mit Audioaufnahme komme ich nicht wirklich sehr weit. Nur Messung im 1 Gang 
    • Na, das Tragbild muss schon passen, Ei schleifen wirst dir nicht ersparen.   BTW... ich habe mal ein Lüfterrad auf eine KuWe eingeschliffen... war mein erster versuch und da war ich zu energisch was dazu führte, dass das LüRa an der ZGP anstand. Also alles mit Gefühl
    • Mache ich gerne. Ich bin halt in keiner WhatsApp Gruppe, da ich diese App grundsätzlich boykottiere. Eventuell gibt es ja eine Möglichkeit, sich hier entsprechend zu verabreden. Wäre schön!   und ja: ich verspreche, das nächste Mal mit mehr Vorlauf!   Danke sagt Volker    Edit: ich fahre doch erst am frühen Nachmittag los.
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