Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

PEP 1 Auspuff alias Pepsi 1 Plus für 200er "der Legendäre"

Folgen

Geschrieben 13. September 200916 Jr.

Verkaufe den nicht mehr erhältlichen PEP Plus alias Pepsi 1 mit dem legendären Drehmoment. Meiner Meinung nach der beste Tourenauspuff wenn es um Drehmoment geht.

Wie in vielen Topics bestätigt stärker als die späteren PEP 2 und 3 Versionen. Habe den Puff auf 213er Pinasco (geöffnet nach O-Tuning/ ovaler 24ger, Rennwelle) und mit Originalzylinder gefahren. beide Kombinationen haben wesentlich mehr Drehmoment als der O-Topf und einen leichten Reso-Kick. Die Endgeschwindigkeit erhöhte sich um 10 km/h bei unauffälligem Sound.

Der Auspuff wurde 2000 km gefahren und meine Karre ging dank der Unauffälligkeit problemlos über den TÜV.

Der Auspuff hat die breitere Traversenaufnahme der Cosa -für die 200er Blocks der PX muss entweder ein Halteblech entfernt oder versetzt angebruzelt werden (macht jede Schlosserei für wenig Toto). Beim Abbauen habe ich eine kleine Verwerfung (Riss ?) im Blech in der Nähe der Aufhängung gesehen - bislang ist der Puff dicht gewesen, wenn man die Halterung eh umbaut kann man hier einfach ein paar Punkte draufssetzen. Ansonsten ist der Auspuff voll funktionstüchtig d.H. keine losen Innnereien etc.

Verkauf wegen Umstieg auf ein anderes Moped.

Preis 180 Euro inkl. Versand nach D.

Geschrieben 17. September 200916 Jr.

Autor

Preisupdate 160? inklusive Versand

Verkaufe den nicht mehr erhältlichen PEP Plus alias Pepsi 1 mit dem legendären Drehmoment. Meiner Meinung nach der beste Tourenauspuff wenn es um Drehmoment geht.
Wie in vielen Topics bestätigt stärker als die späteren PEP 2 und 3 Versionen. Habe den Puff auf 213er Pinasco (geöffnet nach O-Tuning/ ovaler 24ger, Rennwelle) und mit Originalzylinder gefahren. beide Kombinationen haben wesentlich mehr Drehmoment als der O-Topf und einen leichten Reso-Kick. Die Endgeschwindigkeit erhöhte sich um 10 km/h bei unauffälligem Sound.
Der Auspuff wurde 2000 km gefahren und meine Karre ging dank der Unauffälligkeit problemlos über den TÜV.
Der Auspuff hat die breitere Traversenaufnahme der Cosa -für die 200er Blocks der PX muss entweder ein Halteblech entfernt oder versetzt angebruzelt werden (macht jede Schlosserei für wenig Toto). Beim Abbauen habe ich eine kleine Verwerfung (Riss ?) im Blech in der Nähe der Aufhängung gesehen - bislang ist der Puff dicht gewesen, wenn man die Halterung eh umbaut kann man hier einfach ein paar Punkte draufssetzen. Ansonsten ist der Auspuff voll funktionstüchtig d.H. keine losen Innnereien etc.
Verkauf wegen Umstieg auf ein anderes Moped.
Preis 180 Euro inkl. Versand nach D.