Die sind drin. Was heißt denn 2,9? Also den Bruch ausgerechnet?

Was heißt denn 2,9? Also den Bruch ausgerechnet?

Genau - z.B. 150/50 = 3,0. größere Zahl ist magerer, kleinere Zahl ist fetter.

Bearbeitet 27. August 200916 Jr. von Vespatreiber

Alles klar dann will ich mal hoffen das der Vespa-Shop was passendes da hat.

Ups, fehler von mir. Grösser ist natürlich magerer - habs editiert.

So habe mir jetzt ne 120-40 geholt. (War die einzige die die hatten) Scheint gebraucht zu sein und das für günstige 5? .

Der Typ meinte aber diereckt dass das nicht der Fehler sein wird und ich mal schauen soll ob Benzin im Kurbelgehäuse steht???? Ist das quatsch oder könnte das wiorklich der Fehler sein?

So habe mir jetzt ne 120-40 geholt. (War die einzige die die hatten) Scheint gebraucht zu sein und das für günstige 5? .

Der Typ meinte aber diereckt dass das nicht der Fehler sein wird und ich mal schauen soll ob Benzin im Kurbelgehäuse steht???? Ist das quatsch oder könnte das wiorklich der Fehler sein?

Dann wär dein Schwimmer am Arsch und die Karre würdest kaum noch ankriegen. Neue Zündkerze sollte schon was bringen, LL ganz mager einstellen und wenn's dann immer noch nicht klappt, dann schraub für die Messung den Lufi runter

Ok also irgendwie rüberkriegen dürfte also irgendwie mit Tricks und Kniffen drin sein.

Bleibt die Sorge das mir die Karre wegen irgendeinem übersehenem Fehler mal um die Ohren fliegt

Bleibt die Sorge das mir die Karre wegen irgendeinem übersehenem Fehler mal um die Ohren fliegt

Das ist doch bei 90% der Leute hier der Normalzustand

So: Wollte nur eben berichten, dass ich jetzt beim TÜV durchgekommen bin und mich für die Hilfe bedanken!!!