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leichtes Lüra auf PV kontaktzündung

Von polinist
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

früher haben wir die Lüras der 12V Spezial montiert. Waren leicht und passten pnp. Gibts aber kaum noch.(wer eins hat bitte pm)

-> O-Lüra adrehen? Wer hats gemacht? Auf wieviel kommt man runter?

-> gibts sonst eine Alternative auf der Kontaktzündung?

LG Gerald

Geschrieben
früher haben wir die Lüras der 12V Spezial montiert. Waren leicht und passten pnp. Gibts aber kaum noch.(wer eins hat bitte pm)

-> O-Lüra adrehen? Wer hats gemacht? Auf wieviel kommt man runter?

-> gibts sonst eine Alternative auf der Kontaktzündung?

LG Gerald

hat die ein abzieher geweinde oder den seegering

Geschrieben
  • Autor
weil ich die seegering dinger nicht auf der unterbrechernocke spannen kann

:-D

hilft eine alte Kurbelwelle beim spannen? Kuluseite in Reitstock und eine lange Mutter (Stück Sechskant mit gewinde) ins Futter??

Müßte eine ganze und/oder auch eine zerlegte (LimaWange) herumliegen haben.

nur so eine Idee...

Bearbeitet von polinist

Geschrieben

Passt da nicht auch das Lüra für die Spezial? Hab eins für 6V Unterbrecher von Pinasco montiert. Ist deutlich leichter und die immer prophezeiten Thermikprobleme blieben bis dato auch aus. Wohlgemerkt kann ich das Ganze nur für nen 75er F1 beurteilen. Bei Interesse an dem Lüra, hätte ich glaub noch eins rumliegen.

Gruß

Geschrieben
  • Autor
Passt da nicht auch das Lüra für die Spezial? Hab eins für 6V Unterbrecher von Pinasco montiert. Ist deutlich leichter und die immer prophezeiten Thermikprobleme blieben bis dato auch aus. Wohlgemerkt kann ich das Ganze nur für nen 75er F1 beurteilen. Bei Interesse an dem Lüra, hätte ich glaub noch eins rumliegen.

Gruß

6V Spezial leider nein, anderer Unterbrecher bzw. Platzierung.

aber evt. mit neuen Langlöchern in der Zündplatte..... :-D

Bearbeitet von polinist

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