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Normale XL2 Kupplung bei 136 Malossi möglich?

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Geschrieben 7. Juli 200917 Jr.

Hallo,

geht beim 136er Malossi Plug änd bläh noch eine normale XL2 Kupplung oder muss es schon eine verstärkte sein.

Wenn ja bitte um Vorschläge was da am besten zu verbauen wäre. Primär wäre auch zu ersetzen, sollte da auf was geachtet werden.

Gruss

Geschrieben 7. Juli 200917 Jr.

Normale XL2 mit 4 Scheiben und verstärkten Federn halten den Malossi gut aus.

Bei der Primär würde ich auf jeden Fall ein Repkit verbauen.

Bearbeitet 7. Juli 200917 Jr. von heizer

Geschrieben 7. Juli 200917 Jr.

Kann ich so nich bestätigen....brauchte bei meinem 136er die Worb5 Federn...

Die "normalen" Verstärkten rutschten bei mir....wobei meiner auch nicht nur Plug&Play ist...

aber ich würd da direkt uff Nummer sicher gehen....Kupplungsausbau nervt :-D

Geschrieben 7. Juli 200917 Jr.

um auf nummer sicher zu gehen einfach die normalen verstärkten plus cosa xxl Federn.

Lässt sich immer noch gut ziehen und hält einiges aus.

Geschrieben 7. Juli 200917 Jr.

P&P sacht imho kaum was aus. Ein unbearbeiteter Malle mit 54mm Hub und Franz oder so kann gut und gerne 18PS drücken. Also Restsetup?

Je nachdem was du sonst für Teile rumfliegen hast, kannst du wie oben erwähnt die originale Kulu auch mit Cosa Federn (auch normale) verstärken. Federkräfte werden nämlich einfach addiert.

Ansonste finde ich die 3 Scheiben Surflex Variante bei mildem P&P Setup nicht doof.

Sollte packen und mit nur 3 Scheiben auch schöner trennen.