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Geschrieben

habe vor Kurzem im EGAY eine Rally 180 Motor ersteigert :-(:-D . Der Kolben hat normalerweise einen Durchmesser von 63,5 mm. Der Kolben aus diesem Motor hat aber sage und schreibe 64,9 mm ( theoretisch 7. ÜM :-(:-( ).

Hat da Piaggio da mal für 190 ccm rumgebastelt ?? Wo bekomme ich dafür Kolbenringe oder hat jemand Erfahrung mit dem Aufspindeln auf 200 ccm :-D:-(

Geschrieben

hi,

lass gleich nen 200er kolben standartmass reinmachen... dann hast keine probleme mit den ersatzteilen. ansonnsten gibt es die kolbenringe am ehesten beim stoffi.. ich mag den laden ja normalerweise nicht aber was kolben und ringe angeht ist er top. den 200er standartkolben bekommst eigentlich überall.... (sop, sck, rollerladen....)

*g* thomasd :-D

Geschrieben (bearbeitet)

war mal eben schauen:

180 er Rally Kolben und Zylinder 63 mm in etwa Durchmesser. Hab das nicht so die beste Schieblehre

200 er O-Zylinder? aber der hat lt. Katalog 66,5, na dann wohl mehrfaches ÜM

gelöst ist es trotzdem nicht!!

Bearbeitet von roteT5
Geschrieben

Bei der 180er wurde wohl so einiges ausprobiert und wild zusammenmontiert. Normalerweise hat zum Beispiel der Auslass eine Außenweite von 42 mm, ich hab jedoch noch einen definitiven 180er Zylinder mit 63.5er Bohrung und 44 mm-Auslass, also 200er Maß. Der derzeitig montierte Zylinder hat den Standard-42er.

Da wurden wohl Rohzylinder der 200er genommen und nach Lust und Laune unterschiedliche Bohrungen gesetzt...aber 64.9er Bohrung ist schon gewaltig.

Geschrieben
. ansonnsten gibt  es die kolbenringe am ehesten beim stoffi..
:-D:-( bei Stoffi war ich schon, hab aber leider kein Glück gehabt.

Trotzdem Danke für den Tipp. :-(:-(

Geschrieben
Wo bekomme ich dafür Kolbenringe ?

Schick mir mal die maße der ringe??

breite u. höhe

durchmesser Zyl.?

dann klappts auch mit den ringen!!

gruß

Tom

PS:am 22.März bei den plüschies

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    • ich wiederhole mich gerne noch ein mal   Wenn dann Verständnisprobleme dazu kommen kann ich auch nicht mehr helfen.    Das Problem sitzt immer DAVOR!   
    • Mit einem Übermaß O-Ring kompensierst du nicht das Spiel, welches da nicht hingehört. Der Deckel ist offensichtlich ausgeschlagen und gehört eigentlich ersetzt. Aber jeder wie er mag...
    • Erstes Bild Holly (Bild von Falkrs Facebook), zweites der VMC Kifly (jetzt direkt von VMC / Avotecnica). Die sehen sich schon sehr ähnlich und wenn der ursprüngliche Auspuffbauer, der hier ganz klar Falkr ist, so was anmerkt, dann glaub ich ihm das ohne nachzudenken. Man sieht das auf den ersten Blick. Hier wurde nicht mal versucht nen Down&Forward zu bauen um die Kopie etwas zu verschleiern. Der Schalldämpfer vom Kifly ist eher "vorhanden", aber ob der überhaupt was bewirkt? Die Holly hat einen MR Parts / Foxracing Dämpfer. Die Holly ist einfach super hochwertig verarbeitet und hat wahrscheinlich auch die bessere Leistung, auch wenn sie gleich aussehen, heißt das nicht, dass die Anlagen identisch sind.    Die ganze Kopierei hat mit dem Franz von @amazombi damals angefangen. Da gab es noch Laserteile von, dann konnte man die einfach kopieren. Ne Datei war wohl auch mal im Umlauf. Das die Erbauer solcher Anlagen dann keine Ambitionen mehr haben, solche Sachen preiszugeben, oder sich gänzlich zurückziehen, weil jemand mit ner billigen Chinakopie nen Reihbach machen will (was es von der Anzahl ja eher nicht der Fall ist, würde ich denken), ist absolut verständlich. Der Falkr baut die Anlagen selbst. Alle. Nur die Dämpfer kommen von MR Parts. Das ist einfach deutsche Qualität vom Feinsten.   Ob jemand ne Kopie fährt, oder es bleiben läßt, bleibt jedem selbst überlassen. Ich unterstütze jedoch die Erbauer, wenn das noch möglich ist.         
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